从最初共享单车、共享汽车的野蛮生长，“共享”一词大众早已耳熟能详。随之是共享充电宝、共享办公、共享住宿、共享按摩椅等各种共享模式呼之欲出。共享经济以其独特的模式和广泛的应用，迅速渗透到我们生活的方方面面，不仅为我们带来了便利，还深刻地改变了社会结构和人们的生活方式。
但随着一些共享行业的无序发展，行业垄断后“共享刺客”不断涌现，消费者反而成为待宰羔羊。似乎除了涨价，这些共享行业已无其他路可走。

共享经济，“共赢”才是发展正道
“随便一充，就要几十块钱”“你充它的电，它吸你的血”……这是社交媒体上对共享充电宝的吐槽。不仅是共享充电宝，涨价风蔓延到各个共享领域。共享经济“涨”声一片，让消费者直呼“用不起”。
共享经济本是为了提高社会资源配置效率，为消费者提供物美价廉的共享服务，实现企业、消费者共赢。缘何在经历蓬勃发展后，演变成“消费者用不起，商家亏钱”的双输局面？这样的行业已经脱离了共享范畴，与其说是共享模式，到不如说已退变回租赁模式。

真正的共享经济是企业、商家和消费者互利共赢的模式，正如互生系统平台推出的共享会员，打破了旧的消费模式——买卖相斥，消费者、商家互相争利。以全新的商业模式，将消费资源和企业资源整合，解决了企业盈利增长和消费增值问题，实现了买卖相融，企业、商家和消费者互利共赢。这才是社会大众渴望的共享模式。
以共享单车、共享充电宝为代表的共享模式已经在走下坡路，通过对消费者薅羊毛的共享模式注定难以长久发展。共享会员的出现，如同共享经济里的“定海神针”，将偏离轨道的共享经济模式拉回了正确发展轨道。
共享会员开辟共享经济新赛道
共享会员是互生系统平台在全球率先提出的概念，它不仅是平台为国家探索建立良性经济循环机制和经济新路径的重要成果，更是共享经济浪潮下的新赛道，互生系统是这个赛道下的唯一平台。

与当下更接近“租赁模式”的共享行业截然不同，共享会员是人的共享，也无需支付押金和使用费。在企业、商家正常经营和消费者日常正常消费下，以共享会员的模式促使形成了自然循环。商家可以在共享会员池里获得会员，会员消费可获得全平台商家通用的互生积分。互生积分既可当钱使用，又可转换成个人的福利保障。不增加运营成本下，商家的客流越大，获得的利润越大；不增加额外消费成本下，消费者互生积分越多获得的福利保障越多。这就自然而然形成完美的消费闭环。
解决企业、商家盈利难，建立消费福利保障体系，互生系统平台可谓和谐社会发展的助推器。这也使得共享会员在共享经济发展中独树一帜，犹如一颗璀璨的新星。
打造消费新场景，激活消费欲望
根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告(2023)》，在2022年我国全年共享经济市场交易规模已达38320亿元，且规模不断扩大。共享经济已经成为各地拼经济扩内需的重要抓手。而共享会员是共享经济正轨发展的抓手，互生系统平台创新的商业模式，更是直击当下消费疲软要害，解决了消费痛点，促进了消费活跃。

新创意、新模式、新技术，共享会员的出现，推动了消费市场的革新与升级，激活了老百姓低迷的消费欲望，点燃经济增长的新“引擎”。未来的消费场景必然是这样的，当消费者想要消费时，首先会毫不犹豫的拿出手机打开互生系统平台下的“周边逛”小程序，查看附近有哪些互生商家，然后选择钟意的一家前往，先打卡领取5元现金补贴，再进行消费。在这一过程，消费者既能得到满意的消费体验，又能获得互生积分，给自己增添一份保障
。
共享会员如同一颗“救心丸”，引发了消费市场的鲶鱼效应。企业、商家创收，为国家创造更多税收的同时，也为社会提供了更多就业岗位。消费者有了稳定的收入，获得更多的福利保障，就会更有消费欲望。低迷的消费市场自此进入良性循环。