配置为原车配置,电池为4830电池,开启动能回收

49KM的是经济模式,58km的是激烈模式加氮气加速
骑行中的一些概括:
1、前两天蹭碟,现在已经不蹭了
2、动能回收松把很快就降速了(不知道费不费电)
3、自动大灯很亮
4、H驻车在上坡或者下坡的时候,效果很好,但是电机一顿一顿的,不知道会不会伤害电机
5、用了三天,刚开始10公里耗电20%,现在耗电16%,不知道是不是电池计量准确了
6、178的身高,骑行三角并没有那么难受。
7、经济模式下,只适合在平路起步,有上坡的情况下,比较危险,很容易上不去,但是起步后,跑起来了,就完全正常了,有上坡的起步,建议使用滑行模式或激烈模式,一点问题也没有
8、激烈模式下,起步非常快,但是后劲没有猎户座快,应该与电池有关,换成4854的话,应该会不相上下。

49KM的是经济模式,58km的是激烈模式加氮气加速
骑行中的一些概括:
1、前两天蹭碟,现在已经不蹭了
2、动能回收松把很快就降速了(不知道费不费电)
3、自动大灯很亮
4、H驻车在上坡或者下坡的时候,效果很好,但是电机一顿一顿的,不知道会不会伤害电机
5、用了三天,刚开始10公里耗电20%,现在耗电16%,不知道是不是电池计量准确了
6、178的身高,骑行三角并没有那么难受。
7、经济模式下,只适合在平路起步,有上坡的情况下,比较危险,很容易上不去,但是起步后,跑起来了,就完全正常了,有上坡的起步,建议使用滑行模式或激烈模式,一点问题也没有
8、激烈模式下,起步非常快,但是后劲没有猎户座快,应该与电池有关,换成4854的话,应该会不相上下。