宿迁到遂平高速公路（皖高速S04），江苏段走向扑朔迷离

G0323济宁到合肥高速公路，已被宿州市、徐州市联合从罗岗枢纽改到房村枢纽

宿州市规划的宿遂高速公路江苏段在宿迁市与徐州市睢宁县之间，接入淮徐高速公路

宿遂高速公路江苏段最好能接入连宿与新扬高速公路交叉口宿豫枢纽或者新扬高速公路宿迁南丁字枢纽

新扬高速公路宿迁南丁字枢纽很特别

主要是没有进入江苏的规划市里之前铁了心要推盐洛北延

接宿豫枢纽不现实，涉及拆迁太多了，对接新扬高速丁字路口线路也太绕了。其实可以对接宿迁北京路快速路，实现宿遂高速-宿迁北京路-宿连高速快速通道。如下图，调整宿迁西收费站的位置和325省道的位置。调整后325省道直接对接宿迁南京路（如下图白线），北京路对接宿遂高速（如下图红线）。

接宿豫枢纽，如果强行拆迁，迎宾大道高架至重庆路段至少要拆4.5km长的工厂（这一片已经建满了，否则就要拆住宅或学校），迎宾大道至古黄河段穿过了宿迁在建的氽园cbd，另外对宿迁经开区总部中心，宿迁中青广场、宿迁青华中学新校区、宿迁金鸡湖路小学也将有影响，此段要拆许多写字楼住宅楼和学校（并且很多都是新的），古黄河到京杭运河段还好，除了新建的果园高中受影响就没啥了，但势必要跨越黑鱼汪，生态环境方便估计很难批复，运河以东高新区大量住宅写字楼学校也要受影响，还有顺河立交旁边规划的写字楼。总而言之，从宿迁城区穿过是不可能的，对接北京路，想省钱的从宿迁北京路高架（宿迁南一环）穿过宿迁城，想快的，从宿迁南绕城高速（淮徐高速+新扬高速）对接连宿高速

接入丁字型宿迁南枢纽，参考南京绕城高速公路与宁芜高速公路

新扬高速和宿迁支线单喇叭互通，叫宿迁枢纽
新扬高速和淮徐高速全互通，叫宿迁南枢纽

看到地图有个疑问:为什么在睢宁西已有徐明光速、徐州东城绕越高速的情况下，台睢高速的规划依旧是接在睢宁西而不是放在睢宁东？从地图上来看放在东部的路线更顺直，方便邳州等地通过新扬高速、淮徐高速南下，且放在睢宁东，离宿迁、睢宁两地距离都很近，难道是因为后期还要规划宿邳高速吗？有什么说法吗？

宿迁是江苏唯一一个没有绕城高速的地级市？

台睢高速公路线路走向图，宿遂高速公路（宿州到宿迁段），根据安徽省高速公路的规划极有可能接入台睢高速。宿州是希望接入宿迁，连接连宿高速公路。实现连云港、宿迁、宿州的高速公路直连。