第一批品控最差

刚入坑没必要，还有人觉得只有日本制才有收藏的，先入点喜欢感受下再说，我感觉你一个车都还没买都发好多帖子了

红白盒带新贴的基本就是第一批，港版万信代理可能会滞后一点。如果现在开始收新车的话，可以盯着每个月带新贴的入手。不过老车的水就深了，在新贴之外，还有商标、产地、改模等等影响收藏价值的点，有些老车末期改商标的批次，甚至比新贴批次更少、更值钱。
黑盒从外观上无法直接判断首批，只能对照生产日期钢印来判断，因此黑盒也没有第一批次的价值区分，大可等铺货之后平价入手。早一些的黑盒包装有改版过，倒是造成了某些版本的稀缺升值。
此外如楼上所说，第一批的品控不稳定的概率更高，有时还会诞生一些错版，比如前年的78号思域，第一批的前唇就忘记涂黑了。但是单纯品控造成的瑕疵，和一整批犯错的错版，可不是一个概念，大家公认的批量错版才有收藏价值，否则就只是瑕疵中奖而已。

谁说要收藏日版和第一批的，我都不知道批次怎么看，一个小玩具自己喜欢就好，玩玩具都这么给自己上强度不累吗

基本上我是新品tomica出了后几个月后才买🙃除非有喜欢的车型或有喜欢初回的颜色才马上买。如果不喜欢国行的贴纸就买日版或港版。

首先，你这个说法从哪儿听来的？？？

新车贴的价格炒的高

多美卡小车基本上没啥收藏价值啦，比如你买个新车贴的红白盒30元，放个5年供着不拆，闲鱼挂40还要卖半年才能卖掉。吃饱了撑的。
就是个玩具，满足大家的收集癖而已，真没啥收藏价值。不论是红白盒、黑盒还是TLV。就极个别的款式因为绝版，被倒爷价格炒高了，但是大多也都是有价无市。

这么苛刻的去收还有乐趣么，纯粹去玩就行，如果为了收藏增值，你确定跑的赢以后的通货膨胀