先上结论,高框轮组高速巡航很爽,低速比较闷
楼主之前用过三对轮组,分别是一对自编的50框轮组,da c50以及用到最了近半年的vision 45,都是综合框高的轮组,综合轮组我感觉就是比较中庸,巡航说得过去,爬坡也行,但是没有比较突出的特色。在一次骑着vision 45差点被侧风吹飞后,萌生了换胖圈的想法,正好看到某自编厂家出了34外宽23内宽的轮组,正合我意,于是便下单了一对50 62的轮组,到手重量1490g,对比之前vision 45含胎垫是1466g,28c的 gp 5000 str装上去实测30mm。换上后去绕圈路段测试了一番,第一感受就是起脚低速的时候比较闷,但是进去到高速巡航(35km/h +)后,再发力就很舒服了,你踩一脚就能感受到轮组给你的反馈。10km的路段绕圈,风速差不多,用vision 45差不多是206w 均速37.7,用高框轮组是202w 均速38.1(除了轮组外其他条件一致,风向有差别,风速差别不大),0.4km/h在这个速度区间是不小的提升了,虽然没有体感的差异那么大。不得不说,高框胖圈巡航起来还是非常舒服滴,当然我也可以预料到用这对轮组爬坡不会太舒服,还没测试,可能后面再入一对低框超轻轮爬坡用
图一二是vision装车图以及数据,图三四是自编轮装车图以及数据,轮组标是贴的




楼主之前用过三对轮组,分别是一对自编的50框轮组,da c50以及用到最了近半年的vision 45,都是综合框高的轮组,综合轮组我感觉就是比较中庸,巡航说得过去,爬坡也行,但是没有比较突出的特色。在一次骑着vision 45差点被侧风吹飞后,萌生了换胖圈的想法,正好看到某自编厂家出了34外宽23内宽的轮组,正合我意,于是便下单了一对50 62的轮组,到手重量1490g,对比之前vision 45含胎垫是1466g,28c的 gp 5000 str装上去实测30mm。换上后去绕圈路段测试了一番,第一感受就是起脚低速的时候比较闷,但是进去到高速巡航(35km/h +)后,再发力就很舒服了,你踩一脚就能感受到轮组给你的反馈。10km的路段绕圈,风速差不多,用vision 45差不多是206w 均速37.7,用高框轮组是202w 均速38.1(除了轮组外其他条件一致,风向有差别,风速差别不大),0.4km/h在这个速度区间是不小的提升了,虽然没有体感的差异那么大。不得不说,高框胖圈巡航起来还是非常舒服滴,当然我也可以预料到用这对轮组爬坡不会太舒服,还没测试,可能后面再入一对低框超轻轮爬坡用
图一二是vision装车图以及数据,图三四是自编轮装车图以及数据,轮组标是贴的



