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卡-52和直-10近距离对比

只看楼主收藏回复

这样看的话做为重型直升机的卡-52好小一只hhh






IP属地:河南来自Android客户端1楼2024-08-16 00:33回复
    本身是作为舰载直升机设计,机身尺寸是不大,但共轴反桨导致5米的垂直高度根本不适合进机库😥


    IP属地:山东来自iPhone客户端2楼2024-08-16 01:01
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      2025-08-29 21:24:15
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      要这傻狗TM给我把z10油箱改成最低40分钟,不行就TM刚快出z10me


      IP属地:湖南来自Android客户端3楼2024-08-16 01:13
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        直10油箱大,当初直10的指标要求能飞去ww作战再飞回来


        IP属地:山东来自Android客户端4楼2024-08-16 01:32
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          由此可见z10动力载重不足不是改造空间不够纯属自己开摆。我不明白了就现实里ah1z和土耳其版t249早就证明了直升机换大发力大砖飞远比固定翼简单,你z10me换个z20同款发动机不久可以额外装甲/软杀主防/大型机炮/加长短翼/增强机动/热量屏蔽一把抓了?


          IP属地:重庆来自iPhone客户端5楼2024-08-16 07:40
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            战雷特有的按百分比算油量


            IP属地:江西来自Android客户端6楼2024-08-16 08:16
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              都挺大


              IP属地:北京7楼2024-08-16 08:42
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                ka52没有尾桨,比想象中小不少~
                但是ka52是真能挂,6个挂点真的爽٩(ˊvˋ*)و


                IP属地:马来西亚来自Android客户端8楼2024-08-16 09:13
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                  2025-08-29 21:18:15
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                  直十简直长在我的xp上了


                  IP属地:新西兰来自Android客户端9楼2024-08-16 09:45
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                    3


                    IP属地:安徽来自Android客户端11楼2024-08-16 09:48
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                      KA52没见过,直10还是见过的,可以和机尾的兵哥哥对照一下


                      IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-08-16 12:35
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                        人家是并列双座,比串列双座短一截很正常


                        IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-08-16 13:31
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                          直10其实挂载能力和阿帕奇差不多都是16atgm,你问阿帕奇多的重量跑哪去了,答:一千多发答辩蛇


                          IP属地:福建来自Android客户端15楼2024-08-16 15:51
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                            ka50油箱35分钟,直10起步一个半小时


                            IP属地:山西来自Android客户端16楼2024-08-16 20:39
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