估计也没有吧友还在使用原装4825电池，并且还跑了这么多循环次数的吧

锂电池这东西保养好了 其实衰减的挺少的。我4824的电池用3年了（跑了一万8） 按里程衰减算也就是10%左右。感觉正常使用 一年衰减在3-4%吧。我充电习惯都是 充3-4个小时 经常充 几乎没把电跑光过（就一次因为轮胎没气了 跑到不走了）。

锰酸电池400次衰减差不多符合预期

c90两年多几天，1.8w多公里 满电上车现在显示续航35了 没记错新车上电时候是42-5的

官方数据都是实验室环境，高温、大电流充放电都会影响寿命，基本超过30度就开始几何倍数减少寿命

按一天一充算，用两年问题不大

N100锰酸锂跑了3万公里，感觉不到衰减

标准循环寿命1000次是25度0.5c充放电，你0度或者40度使用寿命减半，1c充放电寿命减半，实际400次正常。

4825电池就是垃圾，这种小电池就不应该出

2手几百块的电池 400循环 再买1块也不亏了

充满只能跑40km

我的 F90M 循环150多次，没有啥明显衰减的感觉

目前循环435次，容量衰减约20%，满电电压53.4v，之前大概54.2v

c90开了1.1w公里新车到手55公里3年了衰减到35公里了