地铁8号线作为我县公共交通的重要脉络，其便捷性和效率直接影响着市民的出行体验和城市交通的整体运行，特别是在我县境内的绿博园站和鲁庙站，预计年底前地铁8号线开通后将面临大量乘客的接驳需求。为此，我们编制了一套综合性的零换乘方案，以优化乘客的换乘体验，减少等待时间，并提高整体交通网络的运行效率，提升公共交通系统的连贯性和吸引力。

绿博园站规划方案：
◆ 绿博园站设置出入口7个，其中近期实施4个，远期预留3个；
◆ 规划非机动车停车场6处，车位870个（含共享单（电）车），其中近期实施4处，车位650个，远期预留2处，车位220个；
◆ 规划港湾式公交停靠站2处，6个泊位；
◆ 就近设置公交车停车位40个，其中景区巴士专线停车位8个；
◆ 规划设置出租车停靠站5处，共计55个泊位，其中近期实施3处，29个泊位；
◆ 远期预留2处，26个泊位；
◆ 规划利用绿博园东侧停车场设置1处P+R停车场，P+R停车位106个。

鲁庙站规划方案：
◆ 鲁庙站设置出入口5个，全部近期实施；
◆ 规划非机动车停车场5处，车位1135个（含共享单（电）车）；
◆ 规划公交停靠站4处，10个泊位，其中郑汴物流通道2处港湾式停靠站，6个泊位；
◆ 屏华路2处直线式停靠站，4个泊位；
◆ 规划设置出租车停靠站4处，共计29个泊位；
◆ 规划就近设置停车位约1006个（含旅游巴士车位），其中充电车位490个。

地铁8号线中牟公交零换乘接驳线路方案：
为深入贯彻城市公共交通优先发展战略，加快推进公共交通引领城市发展模式，推动主城区与外围公交网络融合，完成郑州主城区、中牟公交“一张网”改造，形成资源共享、衔接有效、布局合理、结构优化的市域公交“一张网”发展格局。
在原有12条经过绿博园站和鲁庙站公交线路的基础上，新增和优化多条接驳公交线路，连接绿博园站、鲁庙站与中牟县内主要景区、主要居住区和商业区，方便游客和居民出行、换乘。根据客流量的大小实时调整公交运行时间表，确保与地铁8号线的高效衔接，以达到贴合市民出行需求、提升公交线网利用效率的目的。

针对文旅项目调整接驳线路2条：
①调整16路：
➢起点：中兴路综合场站
➢终点：奥特莱斯
➢走向调整为：人文路、郑汴物流通道、新G107、绿博园轻轨站、回归原线路；
➢沿途增加覆盖：方特、绿博园。
②调整游1：
➢起点：8号线绿博园站
➢终点：只有河南
➢走向调整为：郑汴物流通道、新G107、郑开大道、绿博园轻轨站、回归原线路；
➢沿途增加覆盖：绿博园、方特。

新开主要文旅项目接驳线路6条：
①新开666路
➢起点：市体育中心
➢终点：只有河南
➢线路走向：明理路、郑开大道、前程路、平安大道、文宗街；
➢沿途停靠：郑东新区高校区、海昌海洋公园、只有河南。
②新开555路假日专线
➢起点：铁路职业技术学院
➢终点：只有河南
➢线路走向：金龙路、新G107、平安大道；
➢沿途停靠：白沙高校区、海昌海洋公园、只有河南。
③新开209路
➢起点：8号线绿博园站
➢终点：九堡村
➢线路走向：郑汴物流通道、新G107、011乡道；
➢沿途停靠：绿博园、方特、刘集、万滩镇、九堡村。
④新开K18路
➢起点：8号线鲁庙站
➢终点：东湖
➢线路走向：郑汴物流通道、长歌路、春秋路、雨舟路、郑汴物流通道、东湖；
➢沿途停靠：官渡工业区、东湖。
⑤新开210路
➢起点：8号线鲁庙站
➢终点：党庄社区
➢路线走向：郑汴物流通道、广惠街、郑开大道、申厚路、辉煌二路、金菊五街；
➢沿途停靠：海昌海洋公园、河南中医一附院、奥特莱斯、官渡工业区、党庄社区。
⑥新开旅游专线2
➢起点：8号线鲁庙站
➢终点：奥特莱斯
➢线路走向：郑汴物流通道、雁鸣大道、郑开大道、文宗街、平安大道、广惠街、郑开大道、屏华路、汇文街、锦荣路；
➢沿途停靠：省妇幼、海昌海洋公园、只有河南、电影小镇、河南中医一附院、奥特莱斯。

新开产业园区接驳线路3条：
①新开19路
➢起点：8号线绿博园站
➢终点：华阳路首末站
➢线路走向：郑汴物流通道、G107、万洪路、文通路、宏达路；
➢沿途覆盖：刘申庄村、后路俭村、前路俭村等村落。
②新开20路
➢起点：8号线鲁庙站
➢终点：中牟高新区管委会
➢线路走向：郑汴物流通道、人文路、万洪路、比克大道、建设路；
➢沿途覆盖：绿博园、比克电池、最终抵达中牟高新区管委会。
③新开21路
➢起点：8号线鲁庙站
➢终点：华阳路首末站
➢线路走向：郑汴物流通道、广惠街、万洪路、文通路、宏达路、华阳路首末站；
➢沿途覆盖：绿博园区、中牟老城区、中牟汽车产业区。

离那么远0换乘，这个0是没有换乘的意思吧