打火正常，多检查接头有没有烧坏，空开不分正负极，你就把正极总线的，车子那一端接到空开上面，电池那一端接到下面。

就是正极剪断。两头分别插这个断路器两边，然后给这个断路器固定一下

电动车空开分交流和直流吗？

就一根线，还怎么接？接在正极线

买个qs8不会打火

火线剪开接两头

你这个不分吧！我那个和你这个一样

看我的是这样接的两根粗线接龙两根细线是电摩主线4平方的
你可以粗线红色那个剪开接空开就行了

楼主这个图上的，不用分正负极，正极出来的线剪开接上，或者负极线剪开，都一样。
还有一种叫接触器的，除了楼主图上那东西外，还有一组线圈，接辅助电源，开关是控制辅助电源的通断，吸合图片上那个大开关，速度比手按要快，目的是减少拉弧

交流空开多拉几次弧触点就掉了

你这是交流空开，买个直流的吧

我也是原车没有空开，接电时有时打火，准备加装空开。查看了一堆资料，感觉选B型的可能更合适。
图上这个正泰空开没有标脱扣倍数。按GB 10963.2-2003标准，B型瞬时脱扣标准是4-7倍额定电流，C型是7-15倍额定电流。
也就是说，这个空开的瞬时脱扣电流(短路电流)是40*7=280A，也可能是40*15=600A。
按标准，C型，7倍额定电流时，额定电流大于32A时，脱扣时间是0.1-30s。
B型，4倍额定电流时，额定电流大于32A时，脱扣时间是0.1-90s。