北京地铁 12 号线 + 昌平线蓟门桥站，东南 C 口缓建、C1 临时口完工。
2024 年 8 月 6 日看到东南临时口（C1 口）已经全部完工，正在进行最后的场地周边土地平整工作，是蓟门桥站现阶段最后完工的地铁口（东南正式口即 C 口缓建）。
东南正式口（C 口）由于西土城路 8 号院交通运输部水运科学研究院不配合出让土地，目前搁置，尚未破土动工，遥遥无期。
东南临时口（C1 口）位于蓟门桥苜蓿叶立交匝道转盘中，需要穿越桥区匝道，车辆又多又快比较危险，并且桥区高低起伏，基本丧失无障碍通行能力。临时口有且只有三部直梯朝西布置，紧挨着的东侧是安全出口步梯，应该不会常开。三部直梯下去以后经过通道可以进入昌平线和 12 号线站厅，后者通道距离稍长。
附图：
2024 年 8 月 6 日看到东南临时口（C1 口）已经全部完工，正在进行最后的场地周边土地平整工作，是蓟门桥站现阶段最后完工的地铁口（东南正式口即 C 口缓建）。
东南正式口（C 口）由于西土城路 8 号院交通运输部水运科学研究院不配合出让土地，目前搁置，尚未破土动工，遥遥无期。
东南临时口（C1 口）位于蓟门桥苜蓿叶立交匝道转盘中，需要穿越桥区匝道，车辆又多又快比较危险，并且桥区高低起伏，基本丧失无障碍通行能力。临时口有且只有三部直梯朝西布置，紧挨着的东侧是安全出口步梯，应该不会常开。三部直梯下去以后经过通道可以进入昌平线和 12 号线站厅，后者通道距离稍长。
附图：
