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换了个三培林的脚踏,真离谱

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车子是喜德盛rs350,原装脚踏重量比较轻,只有140g不到,但不太润。
周末换了一对三培林的脚踏,五六十块钱。
刚骑出去的时候,除了感觉润一点,没啥别的感觉。
骑了30公里,均速24,同一段路感觉比以往省力,顺畅一些,小腿也感觉酸,上坡也贼有劲,以为是顺风的原因。
昨天第二次骑,还是同一段路,有点逆风,没想到还是一样,踩起来比原装脚踏轻多了,逆风都感觉像是顺风。
这只是换了一对脚踏,就好骑得有点离谱了,不敢想象那些高级点的碳轮、碳车该有多好骑。


IP属地:江西1楼2024-07-31 12:29回复
    心理作用


    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2024-07-31 12:40
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      西行者给你多少我洛克兄弟给三倍


      IP属地:宁夏来自Android客户端3楼2024-07-31 12:49
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        这脚踏结构上来说可并不好。


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2024-07-31 12:51
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          140g的脚踏,不得是钛轴啊?我记得钛轴脚踏一般也在170克的样子。我感觉原配脚踏不太可能是钛轴吧


          IP属地:海南来自Android客户端6楼2024-07-31 12:51
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            心理作用 实际差距不会这么大


            IP属地:浙江来自Android客户端8楼2024-07-31 13:28
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              高踏频的时候脚踏更润确实会省一些力但不多,你的感觉大概率主要是心理作用,而且一般太润的脚踏轴上的润滑油脂都比较少,高负载下脚踏寿命会降低


              IP属地:江苏来自Android客户端9楼2024-07-31 13:32
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                唯一可能是你换脚踏的同时,把轮胎气压打足了


                IP属地:广东来自Android客户端10楼2024-07-31 15:20
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                  所人车接触部位的配件是最值得升级的,尤其是低端换高端,带来的体验感受更直接更明显


                  IP属地:广西来自Android客户端11楼2024-07-31 15:22
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                    上维格xm24mc,一对260g而且踏面超级大还抓脚


                    IP属地:辽宁来自Android客户端12楼2024-07-31 15:30
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                      一对140g。。。。牛的


                      IP属地:河北来自iPhone客户端13楼2024-07-31 15:48
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                        心理作用


                        IP属地:内蒙古来自iPhone客户端14楼2024-07-31 15:51
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                          心理作用罢了


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2024-07-31 15:52
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                            踏板的面积比润度更有用


                            IP属地:北京16楼2024-07-31 15:58
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                              你这个我山地上换了同款的,感觉这个是不是面积太大了


                              IP属地:上海来自Android客户端17楼2024-07-31 16:05
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