西南角和西线已修，已形成一个完整的圈了
西线现状如下：
中华大街南三环路口到胜利公园未修，临时绕行也好绕，不远。
西侧中山路那里还没连上：中山路的跨路桥还没有修好，一直停工中。跟那里的“保安”大叔聊了一下，并不是什么天冷才停工的，是因为下面的地铁。一号线地铁从下面通过，下面还有南水北调的暗渠。目前是不让施工。
从中山路往北，经过湿地公园时，有一处有两根很粗的管道，需要爬台阶搬车子。再向北不远到了和平路南侧的石太铁路附近，就断了。从桥上下来，按指示牌向右一点点就到了西三环的辅路钻铁路的地道桥。钻过去后到达和平路。和平路在施工，先去到对面，再向西走一段，遇到路口就向北转，进入一个进出口都有很大牌坊的村子。
穿村而过到达一个叫不上名字却很宽的路，穿过十字路口在它的东北角，重新上到绿道的高架桥上。这个路口在十里花廊柱子东边不远，在北三环跟环城高速相连通的路的南边不远。在这里，能看到其实从这里到和平路的绿道高架桥正在施工中，至于修到和平路的哪里还看不出来。这里的马路很多很乱，骑自行车不好乱逛。
石太铁路，和平路，和平路北侧这个临时绕行区，其实挺长挺难绕的。和平路在施工很不好走，从绿道上下来后，其实可以不按官方指标牌子走，直接向西走敬业大厦北侧的小路到昌盛街后钻地道桥到和平路，这两个地道桥离的不远，修的还挺象，这个钻过去西侧路上去正好是那个村口。当然以后和平路施工完了有非机动车道后那样走也不比这样走难哈。
上了绿道的高架桥后，往北走不远约500米就又断了。这次是因为一个小铁路而没有修通。下桥（修了转圈的路能骑下来），推行搬车过铁路，再上桥。上桥后一走就是植物园的里面了。园内的桥面加宽了一些，并没有留上下的口。往北一直走，走好远吧，方向上又慢慢转向东一些。绿道没有断，从桥上下来，从某一个高速路下面穿过，再上桥接着走。又到一处转圈下到地面再上桥，然后一段桥面路后，再下桥在地面上走一点点，左拐弯后走一点点，然后钻到高速路的桥下面向北走了。从高速路的桥下出来就基到河边了。
西线南线其实不好说哪里有分界线，因为西三环本身就是斜的。我就按离安联青年城西边的海龙湾小区南侧那个小路口为分界线吧。从这里到河边西线总共33公里。从植物园南侧那个入口到河边是连续的有13公里。从植物园南侧那个口到和平路南侧的绿道口是5.5公里。和平路的临时绕行距离是2.9公里。
