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新建莆田站站房线侧平及高架候车室

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莆田站站房建筑面积为38990.8平方米,整体建筑高度43.8米,建筑主体地上两层、局部四层,地下一层,线侧平及高架候车室 ,站台总规模为3台7线,长度均为450米。
截至2010年4月,莆田站拥有3台10线,设到发线10条,基本站台一座和中间站台2座,途经莆田站的线路有杭深铁路福厦段和永莆铁路。2023年9月28日,随着福厦高铁的开通,莆田站新站房投入使用,站台规模增至6台17线。



IP属地:河南来自Android客户端1楼2024-07-23 14:45回复
    福厦高铁是由中铁第四勘察设计院负责勘察设计


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2024-07-23 14:50
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      2025-08-20 09:45:25
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      不感兴趣
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      省市都在焦洛平高铁项目列为开工项目,看河南省的叙述,是开工建设。不是力争开工



      IP属地:河南来自Android客户端3楼2024-07-23 17:01
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        哎,真是一个啥都不懂的,今年是今后五年最好的一年,透支洛阳几年的财政,特朗普上台,你看明年洛阳有多少公务员和事业单位能发下来工资


        IP属地:陕西来自Android客户端4楼2024-07-23 18:48
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          目前这种情况开工越快越不利


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2024-07-23 19:41
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            莆田站改造后我去过,福厦高铁场车次少,安排了部分杭深线的车次去高架候车室候车(开了一个专门的检票口上天桥)。而进站全部是从杭深线的老站房进,进站以后要走到对面高架站房去,检票后又要上天桥去杭深场,简直就是一个缝合怪,要是踩点到肯定会赶不上车。


            IP属地:法国来自Android客户端6楼2024-07-23 22:08
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              老乡们这是啥意思,是不是说明六十天后汝阳东就要定稿了,


              IP属地:河南来自Android客户端7楼2024-08-16 16:44
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