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讨论贴,美利达的不同价位车架有什么区别

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美利达碳架价位分布有点多,上至9000 team
下至1000和卡本,但美利达五代工艺就只有cf3和cf5。和捷安特的adv adv pro adv sl的产品线大相径庭已知adv 和adv sl是完全不同的用料adv pro则是adv中合格且轻一些的车架加sl前叉组成的,所以不同等级的车只有套件啥都有区别,但美利达同等级有不同价位的架子区别在何处?要是没有差别那卡本岂不是爆杀6000?#美利达#
本人自组#捷安特#tcr pro镇楼


IP属地:江西来自Android客户端1楼2024-07-22 10:54回复
    CF5和CF3,顶级和次顶级(入门)的区别,卡本比常规CF3要少点工序,瑞克多1000是大陆产CF3。


    IP属地:贵州来自iPhone客户端2楼2024-07-22 10:59
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      2025-08-31 21:43:48
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      目前来看是cf3瑞克多1000性价比最高。但是据说是大陆特供。台产的话都是台湾产


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-07-22 11:02
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        nm被吞楼了,回复不了啊


        IP属地:江西来自Android客户端4楼2024-07-22 11:05
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          我个人觉得稍微有点差别


          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2024-07-22 11:08
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            美利达从8000往下,都是配置和涂装区别,车架一样的


            IP属地:云南来自Android客户端6楼2024-07-22 11:50
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              有区别,9000往上是cf5,8000往下是cf3,但是瑞克多1000是为了抢市场搞出来的一个版本,主打一个cf3架子,买回来,一顿爆改。一个cf3瑞克多的架子10000左右差不多,等于买车架送别的东西了。
              论性价比高,是斯特拉卡本,cf3架子,而cf3斯特拉架子除了重200克外,车架刚性,坐管舒适型吊打cf5,如果你有好配件,爆改一下斯特拉卡本,效果拔群,不过单买cf5斯特拉,也行。瑞克多有点落后了,不知道什么时候更新新款瑞克多。


              IP属地:宁夏来自Android客户端7楼2024-07-22 16:18
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                美利达老板说的,有些技术没有下放给大陆,所以同样是cf3自己想吧


                IP属地:安徽来自Android客户端9楼2024-07-23 09:20
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                  2025-08-31 21:37:48
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                  拿斯特拉举例子,问题的核心在于,8000,6000,4000,1000D这些车型,都是第五代CF3,但是他们有没有细微的差别呢


                  IP属地:上海来自Android客户端10楼2024-07-25 00:12
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                    IP属地:浙江来自iPhone客户端11楼2024-07-30 14:19
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                      能说出捷安特AVD PRO和AVD的区别是 合格的AVD+SL前叉等于PRO这番言论,楼主真是抽象啊。 捷安特现在就两种碳架,AVD和SL,PRO就是AVD架子+SL前叉,还弄出来一个合格的AVD,贻笑大方


                      IP属地:湖北来自iPhone客户端12楼2024-08-09 00:24
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                        思维抽象


                        IP属地:湖北来自iPhone客户端13楼2024-08-09 00:24
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