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佳能戴尔超六Super Six配置选择

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去年通过一辆gravel尝试弯把车失败了,今年想直接正经公路车,再给自己一次机会。
看上了超六,那么问题来了。预算两万多三万内,evo3和4的配置看官网主要就是差一个电变吧和铝破风把,价格差了8k。
确定未来会升级的有轮组和一体碳把
要不买个evo4自己升级电变?或者机械105用着算了
或者为了个电变上evo3?但这样总预算肯定会超了


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2024-07-22 10:41回复
    那肯定evo4升级啊


    IP属地:湖南来自Android客户端2楼2024-07-22 10:44
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      2025-06-02 20:00:45
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      升级电变你机械不好出,还麻烦,不如8k得了


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-07-22 11:15
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        为啥不买高模架子自组呢,稍微抠一抠3w能装出来电变铝轮的。缺点是高模架子非常难买


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2024-07-22 12:53
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          IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-07-22 21:24
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            超六普板车架价格应该是1.5的样子,秉承着公吧性价比为先的优良传统,建议是普版升级,三万内装电变碳轮是没问题的,也可以选择二线品牌的顶级,比如喜德盛rs9 瑞豹的evo 银贝斯t1550,快客 one ,网红牌seka 攻队mach,其中不乏有经过洲际比赛检验的车架(我印象里seka好像没有洲际队用来着?)
            但买车就是买的一个喜欢,喜欢就拿下,升级也是自行车乐趣的一部分


            IP属地:江西来自Android客户端6楼2024-07-23 18:37
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              想知道为什么gravel会失败啊


              IP属地:美国来自iPhone客户端7楼2024-07-30 17:46
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                公路太滑了,不得劲


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2025-01-05 02:31
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                  2025-06-02 19:54:45
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                  骑久了分体把,你会觉着,分体还挺好看的,尤其是闪电sw的铝分体把立,颜值特别高,我是搭配的禧玛诺Pro的分体把,这样组合很好看。


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2025-01-05 03:19
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