湖南有5个县级城市车次超过50趟的:醴陵、新化、祁阳、祁东、邵东。第6的汨罗+汨罗东为45趟。
①醴陵25+醴陵东46＝71，沪昆线。醴陵GDP仅次于长浏宁，广铁和南局的局界。
②新化16+新化南44＝60，沪昆线。人口大县，新化南距离县政府38-50分钟车程。
③祁阳58（普速10+高铁48），衡柳线。
④祁东57（普速14+高铁43），衡柳线。
＃祁阳、祁东县域各项指标中等，人口较多，车次近10年保持湖南单个县级站前三。
⑤邵东54（普速7+高铁47），怀衡线和娄邵线。5个站台面，是湖南规模最大县级站（湘乡站实际可用4个站台面）。邵东GDP仅次于长浏宁醴。
现在普速越来越少，而县级站的普速数量更是惨不忍睹，湖南县级只有醴陵站满图开行25趟，湘西北老枢纽石门县北满图22趟，而京广上的汨罗站不到8趟、衡山站不到14趟、耒阳站不到12趟。车次靠前的县级站全是靠高铁撑起来的。
PS:以上为7.20周六查询的路路通7.20当日开行车次（临客已录入，一些淡停的也显示开行，故实际开行比数据略少，仅供参考）