下面列出二战英美德日四国各自的大口径穿甲弹的验收规格（弹体在击穿装甲后应保持完整，并能有效起爆）。
请注意：以下数据都是本国炮弹对抗本国装甲的数据，未考虑到当时的大厚度硬化装甲的抗弹性能差异（英≥德≥美≥日）。
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英国16英寸穿甲弹（2375磅，狮级的炮弹）：在30度入射角下，以1770英尺/秒的速度，击穿14英寸厚度的英国渗碳硬化装甲（14英寸是名义厚度，实际厚度约为13.72英寸，经验式比值111.3%）。
英国16英寸穿甲弹（2048磅，纳尔逊级的炮弹）：在30度入射角下，以1700英尺/秒的速度，击穿12英寸厚度的英国渗碳硬化装甲（12英寸是名义厚度，实际厚度约为11.76英寸，经验式比值112.3%）。在1939-1942年间，验收规格一度放宽至1800英尺/秒速度（经验式比值118.9%）。
英国15英寸6crh穿甲弹（1938磅，前卫级、改造过供弹系统的15英寸老舰的炮弹）：在30度入射角下，以1750英尺/秒的速度，击穿12英寸厚度的英国渗碳硬化装甲（12英寸是名义厚度，实际厚度约为11.76英寸，经验式比值117.7%）。在1939-1942年间，验收规格一度放宽至1900英尺/秒速度（经验式比值127.8%）。
英国15英寸4crh穿甲弹（1918磅，未改造过供弹系统的15英寸老舰的炮弹）：在30度入射角下，以1750英尺/秒的速度，击穿12英寸厚度的英国渗碳硬化装甲（12英寸是名义厚度，实际厚度约为11.76英寸，经验式比值117.1%）。
英国14英寸穿甲弹（1590磅，英王乔治五世级的炮弹）：在30度入射角下，以1750英尺/秒的速度，击穿12英寸厚度的英国渗碳硬化装甲（12英寸是名义厚度，实际厚度约为11.76英寸，经验式比值111.8%）。在1939-1942年间，验收规格一度放宽至1900英尺/秒速度（经验式比值121.4%）。
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美国16英寸Mark 8型穿甲弹（2700磅，北卡罗莱纳级、南达科他级、衣阿华级、蒙大拿级的炮弹）：在35度入射角下，以1810英尺/秒的速度，击穿14英寸厚度的美国Class A装甲（经验式比值110.9%）。
美国16英寸Mark 7型穿甲弹（2240磅，科罗拉多级的炮弹）：在35度入射角下，以1730英尺/秒的速度，击穿12英寸厚度的美国Class A装甲（经验式比值109.8%）。
美国14英寸Mark 16型穿甲弹（1500磅，14英寸老舰的炮弹）：在35度入射角下，以1940英尺/秒的速度，击穿12英寸厚度的美国Class A装甲（经验式比值110.2%）。
美国12英寸Mark 18型穿甲弹（1140磅，阿拉斯加级的炮弹）：在35度入射角下，以1720英尺/秒的速度，击穿10英寸厚度的美国Class A装甲（经验式比值109.9%）。
需要补充说明的是，上述这些美国炮弹是在35度角下验收的，而同时期的其他国家基本都是在30度角下验收炮弹的。
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德国40.6cm L/4.4型穿甲弹（H级的炮弹）：在30度入射角下，以500米/秒的速度，击穿265mm厚度的装甲（经验式比值125.1%）。
德国28cm L/4.4型穿甲弹（沙恩霍斯特级的炮弹）：在30度入射角下，以500米/秒的速度，击穿215mm厚度的装甲（经验式比值108.3%）。
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日本46cm 91式穿甲弹（大和级的炮弹）：在30度入射角下，以525米/秒的速度，击穿410mm厚度的VH装甲（经验式比值101.4%）。
日本41cm 91式穿甲弹（长门级的炮弹）：在20度入射角下，以480米/秒的速度，击穿380mm厚度的VH装甲（经验式比值99.7%）。
日本36cm 91式穿甲弹（金刚、扶桑、伊势级的炮弹）：在20度入射角下，以485米/秒的速度，击穿330mm厚度的VH装甲（经验式比值101.2%）。
需要补充说明的是，日本36cm和41cm穿甲弹，是本贴中所介绍的所有炮弹中，唯二的验收角度是20度的炮弹。且这些炮弹在入射角超过25度的情况下对抗板厚为弹径的0.9倍的装甲时，会出现炮弹碎裂的情况，这个表现是很糟糕的。
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另外，由于美英两国有较多的实测数据可查，因此也可以一并列出：
英国方面的量产炮弹的最佳纪录是：哈德菲尔德公司在战争中后期生产的14英寸穿甲弹，在30度入射角下，最低可以1460英尺/秒的速度，击穿12英寸厚度的英国渗碳硬化装甲（12英寸是名义厚度，实际厚度约为11.76英寸，经验式比值93.3%）。
美国方面的量产炮弹的最佳纪录是：16英寸Mark 8 Mod 6型穿甲弹，在35度入射角下，以经验式比值90.5%的速度，击穿17.3英寸厚度的美国Class A装甲。其他口径或型号的美国大口径穿甲弹，也有类似的表现。
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神教点评：
综合考虑入射角度、装甲厚度、以及装甲性能差异之后，可以认为，二战后期的美国大口径穿甲弹、哈德菲尔德公司在二战中后期生产的英国14英寸穿甲弹、以及日本46cm 91式穿甲弹，都属于单位动能下的垂直穿甲能力非常优秀的炮弹。
而1939-1942年间生产的部分英国穿甲弹（经验式比值很高），德国406mm穿甲弹（经验式比值很高），以及日本36cm和41cm 91式穿甲弹（验收规格是20度入射角），则属于综合表现很差的炮弹。

忠橙！！！

德国38cm的没有吗，这个炮弹好歹比40.6cm产量高吧

所以鸭滑的垂穿是比大和高喽

@tuna_maguro 野人求教，德国人203性能怎么样

考虑到德国炮弹的验收数据不完整，所以我们还可以参考德国官方穿深曲线里的数据。
根据德国官方穿深曲线：
德国38cm L/4.4型穿甲弹（俾斯麦级的炮弹）：在30度入射角下，以500米/秒的速度，可以完整击穿310mm厚度的装甲（经验式比值102.3%）。
德国28cm L/4.4型穿甲弹（沙恩霍斯特级的炮弹）：在30度入射角下，以500米/秒的速度，可以完整击穿215mm厚度的装甲（经验式比值108.3%）。这个跟上文中提到的验收规格是一样的。
德国28cm L/3.7型穿甲弹（德意志级的炮弹）：在30度入射角下，以500米/秒的速度，可以完整击穿155mm厚度的装甲（经验式比值132.3%）。
考虑到德国穿深曲线，很可能是基于炮弹验收测试以及验收规格，通过公式拟合后绘制而成的，所以28cm L/4.4型穿甲弹的两组数据对的上，也是可以理解的。
但如果认为德国官方穿深曲线和验收规格是互相吻合的话，那么他们的38cm穿甲弹的穿甲性能就要大大优于40.6cm穿甲弹了。
根据官方穿深曲线，38cm穿甲弹可以在20km距离上，能以炮弹完整的状态击穿412mm的德国KC n/A装甲。
而40.6cm穿甲弹，按照验收规格推算的话，在20km距离上，大概只能以炮弹完整的状态击穿348mm的德国KC n/A装甲。
不过这种情况其实也不算太奇怪，毕竟哈德菲尔德公司在二战中后期生产的英国14英寸穿甲弹，在穿甲性能方面也是要远优于同时期的英国15英寸穿甲弹的。

德280验收规格T/D高于406，而经验式系数比406低，如果从克虏伯公式出发应该是280经验式系数高于406。如果验收规格能反应炮弹性能，406倒是和英美测试对得上。看来穿甲计算更加复杂

神教，最近上不去论坛，是现在不能直接上吗？还是因为最近开会？

目前看下来，英德日三国的大口径炮弹都有翻车的时候。
英国是1939-1942年间的炮弹翻车（但这也跟英国大厚度硬化装甲的抗弹性能最强有关），德国是406mm翻车（主要问题应该是热处理没弄好），日本是36cm和41cm的91式翻车（设计比较老，海军方面知道有缺陷，但是不愿意改进）。
美国佬的二战大口径穿甲弹，似乎没有翻车的情况？

410面对0.9td的情况比较少见吧，好像就英国的大厚度垂直91大角度对水平均质如何而且，甲质问题是否有点难以等量换算

德国406反而不如380，是不是代表德国对制造16寸这种口径的炮弹没有经验导致的呢

那似乎金刚不太好打标战诶

这里的速度角度数据是对应什么距离的？继续加大角度的话效果如何？能不能把单位统一为工制？