讲真没有比速联原厂质量更好的适配中轴了，异响多半公差，车架内壁涂点螺纹胶再装一遍中轴就好了

sram牙盘齿差必须是13，不然容易掉链

不太行，禧玛诺大小盘16齿差的盘片和速联前拨不兼容，塑料前拨要求盘片齿差13及以内，12速电变时代禧玛诺速联混搭最完美的只有单盘，比如看我帖子

sram除了red的特殊型号前拨，其他的只支持最大48T的牙盘，换shomano的话，得搞个13t齿差以内的大盘最大48t的牙盘，比如46-33这种。最好是直接正负齿单盘。
我这就是用的ut链飞。

我的这车蹬起来也异响，一直没找到是哪的原因，那个异响有点难受

可以改哦，使用还可以，我换的国产牙盘

我嫌slr2花鼓声太小换了我其他车的国产轮上来，105的12速飞轮，链条什么的其他东西都没动，换上去之后后拨也没调，骑着没啥问题

有些张口就这那不行的不知道他们自己尝试过没，我目前混搭的是rival电子部分，牙盘飞轮105，牙盘买了个36t小盘换掉34的，所以牙盘是50-36t，链条一开始用的rival，上大盘偶尔掉链。换了ut链条目前使用正常。
我也才入的坑，因为喜欢真无线电变所以这样玩了一下，原车是105机械，我买了速联电子部分。有些事还是要勇敢尝试才知道行不行。

楼主，请问我的pp 现在想上功率计，打算用red曲柄搭四个一，是要换中轴还有别的吗？有没有推荐的？

套件随便混，尽量避免传动系统混搭，我是速联曲柄中轴，前后拨牙盘飞轮链条是禧玛诺规格，直接各取其精华

速联电子配禧玛诺传动——版本答案

我还准备压入的BB86 24轴心换个压入BB86 DUB的，不然感觉后期功率计选择太少，换个RED曲柄+sigeyi，DUB压入异响会很多么

唔，说一下最终解决计划，几套方案吧
1、迈金曲柄p505 base功率计或者xcadey二代功率计接pass quest盘片，有对应的24轴心＋速联盘片组合，迈金一套大概2000多一点点，xcadey大概不到3000，两者重量差100克左右
2、和上述方案类似，预算高点大概5000上下，xxe等等国产碳曲柄，搭配思各异，加速联盘片，有24轴心的曲柄以及盘爪搭配，重量美丽适合一步到位
3、以上是双盘搭配，还有就是单盘了，禧玛诺曲柄加stone之类的正负齿速联单盘盘片