预估集大原公布票价（以及大西客专全线票价更新）

由于 怀仁东-西安北 全部纳入「大西高速铁路」，参见太焦客运专线和郑焦城际铁路同时纳入郑太客运专线后执行相同的票价标准，因此，新的「大西高速铁路」极有可能全线执行相同的票价标准。
同理，上文所说的大同南-怀仁东区间划入张大高铁，还是执行和大张一样的0.45元/千米，也是有根据的推测。
因此，原平西-西安北也执行0.55元/千米的公布票价，初期原平西-西安北全线固定执行56折的折扣，不浮动，这样初期这一区间买票还是可以按照0.31元/km的水平购得车票。
温水煮青蛙一两年，和怀仁东-原平西区间一样执行浮动票价，按照时间/旅速执行最低执行65折，最高不打折的浮动区间。

注意，上述公布票价的执行与「提速」无关，整个调整是在不提速的前提下执行的

没有必要担心坐不起，长晋榆社武乡人民都坐的起（参考太焦的价格），没有理由认为临运晋北人民坐不起，我省内部经济发展差异，除去省城后，内部差异不是很大。实在不行，总是有早9点前和晚8点后的便宜车可以坐。

太南-原西（折扣）：111km*0.31=¥34.41
原西-朔东（公布）：74.74km*0.55=¥41.11
原西-朔东（最低折扣）：¥41.11*0.65=¥26.72
太南-朔东（最低折扣）：¥61
太南-朔东（最高折扣）：¥75.5

太南-原西（折扣）：111km*0.31=¥34.41
原西-怀东（公布）：148km*0.55=¥81.4
原西-怀东（最低折扣）：¥81.4*0.65=¥53
怀东-大南：23*0.45=10.5（这一段查不到具体距离，还请其他大佬查询纠正）
太南-大南（最低折扣）：¥98
太南-大南（最高折扣）：¥126

你拿出太局涨价的文件来，没有文件你就是造谣

本来就是预测贴，你有别的预测可以另开一贴，没必要做喷子

做梦吧，0.5一公里撑死。真当是350线路了？

0.45基本没问题，最近开通的兰武和巴南都是这个价

就不能按照南大西定价

大原段公布票价0.45。

今年开通的巴南，兰武都是这种票价方案

原太段维持原状，0.37固定折扣0.31。