圈刹的刹车点距离轮中心远，力矩大，不需要很大的力就有很好的制动效果。碟刹的制动点离圆心很近，同样制动效果需要的力很大。

说线碟不好有点以偏概全了，线碟有好的，还特别好，山地车用的有好几种。一般的油都干不过那种。不过，价格是和顶级油碟一样，并且，最佳手感，你得把线当啷在车架之外。

线碟和圈刹主要说的都是手感体验上，虽然都是线拉，圈刹捏下去感觉会更快，而且不需要太费力，一般线碟要使劲捏，捏下去也不是立即就有效果

小几百块就能买到不错的c夹，要是v刹搞不好能捡到以前顶级。而小几百的线碟充斥着一堆垃圾，钱要是再往上加，那干嘛不买油碟？。

2楼正解，简单的机械原理，线碟和圈刹比，制动力唯一的优点可能就是来令片比刹车皮暴力

你学初中物理课就知道线碟为啥不好了

不是线拉碟不好，而是线拉碟大多数是低端产品，只有极少品牌愿意生产高性能线拉碟。
在通常情况下，线拉碟=低端=性能差。便宜的线拉碟夹器一个也就十几块二十几块，少有超过一百的。性能不够用。
而圈刹天生的超大力臂，即便是在一百元以内同样价格的圈刹夹器也能做到远超碟刹的刹车效果。

内走线不好

线碟不是不好，只不过好的线碟配置成本快赶上油碟了…深有体会过