长鸣出了三款NY分别是5.6.7，HO的是6.7，N的是5.6，我买了一个HO的6一个N的5，甩了一个南巡的7。手里的大小NY做的都不错，尤其是HO的我感觉细节满满近乎完美，N的由于小有些细节忽略了但是也很精致，不过三款洋车都有一个共同的缺点，那就是进口原色涂装漆皮比较光亮而不是发乌，长鸣三款NY漆皮都没做出来是个欠缺。我70年7月从长治回北京在新乡换车是第一次乘坐NY5，在新乡晚点40分钟开车到北京还抢点5分钟，600多公里抢了45分钟在当时是不敢想象的，如果使用人民型机车从新乡到邯郸就得换车头（乡段），然后依次在石家庄和保定换车头（庄段保段），一颗烟换来了这个车头大概信息：西德的，大马力，比东风1/3和东方红1好。在此之前在天津见过多次就是不知道哪出的，NY5.6的到来把俩窗东风和东方红1挤走了，数年后NY系列又让东风4B和小北京挤出了京山线。十年河东十年河西，未曾想风光无限的大马力最后去了京包线和京原线担当普客本务呜呼哀哉，今发数图以纪念我的🇩🇪大马力。