1:后轮摆动幅度太大
2:这是所有电动车的通病,就是仪表多了30%的里程
3:这个也是电动车不完善的地方,大灯亮度偏低
4:这个车没有双闪
5:虽然前后轮都是220碟刹.但是前后上半的刹车力度太差。紧急情况制动不足
6:这是最大的毛病,就是跑起来不管是好路也好,还是烂路也好,跑一段距离他那个车龙头就会一跳一跳的,放手机支架,手机上下震动幅度太大,这是空车的情况,我加了76一六9中航的锂电,有所改善,但是还是差强人意
7:这辆车可以检验路况的好坏,我换了鲨鱼王的减震30芯的。这里有必要说一下9号的减震和这上面的是通用的。然后换了鲍鱼卡钳。航特的上泵。刹车效果没得说。这个减震也比较柔软。但是一些烂路还是不行
8:这个车的前减震和后减震真是差强人意,尤其是车架偏软,换了减震以后。车龙头抖动的情况是缓解了,但是原装的减震还是幅度过大。
9:这个车车价偏软,是因为它只有2.5的壁厚。整车的塑件比较一般。属于那种一碰就坏的类型。
10:这个车的整体加速效果还行,只能说还行,最快4档我用的是72 169的锂电嘛,最多可以达到74gps实测。60往上加速度就会很慢很慢
11:这个车的坐垫还是比较舒服的。这是令我满意的一个地方。对于这个车的总体评价,我是建议诸位想买或者感兴趣的话先实测烂路好路先骑个5公里,然后再做决定,我是不太推荐这个车的。这个价格跟。还有这个车的外形,是跟绿能风驰二代M70长得一模一样.我的建议是有条件可以试驾一下这两种车



2:这是所有电动车的通病,就是仪表多了30%的里程
3:这个也是电动车不完善的地方,大灯亮度偏低
4:这个车没有双闪
5:虽然前后轮都是220碟刹.但是前后上半的刹车力度太差。紧急情况制动不足
6:这是最大的毛病,就是跑起来不管是好路也好,还是烂路也好,跑一段距离他那个车龙头就会一跳一跳的,放手机支架,手机上下震动幅度太大,这是空车的情况,我加了76一六9中航的锂电,有所改善,但是还是差强人意
7:这辆车可以检验路况的好坏,我换了鲨鱼王的减震30芯的。这里有必要说一下9号的减震和这上面的是通用的。然后换了鲍鱼卡钳。航特的上泵。刹车效果没得说。这个减震也比较柔软。但是一些烂路还是不行
8:这个车的前减震和后减震真是差强人意,尤其是车架偏软,换了减震以后。车龙头抖动的情况是缓解了,但是原装的减震还是幅度过大。
9:这个车车价偏软,是因为它只有2.5的壁厚。整车的塑件比较一般。属于那种一碰就坏的类型。
10:这个车的整体加速效果还行,只能说还行,最快4档我用的是72 169的锂电嘛,最多可以达到74gps实测。60往上加速度就会很慢很慢
11:这个车的坐垫还是比较舒服的。这是令我满意的一个地方。对于这个车的总体评价,我是建议诸位想买或者感兴趣的话先实测烂路好路先骑个5公里,然后再做决定,我是不太推荐这个车的。这个价格跟。还有这个车的外形,是跟绿能风驰二代M70长得一模一样.我的建议是有条件可以试驾一下这两种车


