标题党一下哈哈，上锁不到一个月，原来根本没有网上说的那么可怕，分享一下经验给害怕上锁的车友。
首先控车能力要够，很多人控车能力不够才摔的（看到一个姐姐过个马路摔两次有感）。像我，我甚至都不会定车，但是只要有个一点点向前的趋势，捏着刹车慢骑也可以等红灯一分钟以上。
说到这里又有第二个零速摔原因：很多人停下来之前不习惯降档，起步的时候档位过高，一方面费劲，一方面一不小心上锁没成功，低头找锁踏，一个不平衡，摔了。适中的档位只要给一点力，车往前动了，结合第一条的控车，我都不知道怎么摔。
第三点也是最重要的一点，对路况车况的预判。打个比方，狭窄的非机动车道左侧被顺丰小车占据，右边还有一点空间可以过，你正准备加速超车，左后方杀出来一辆电驴准备挤到你前面超车，但又超不过去，把你别到了路肩，啪，摔了。可能不是很贴切，我的意思就是眼观六路耳听八方+量力而行，市区复杂路况提前减速/解锁，学会慢摇非常有用。这条不仅针对零速摔这个话题，是安全骑行的必备条件。
总结一下，上锁这件事不用害怕，如果你是新手（包括控车能力不到位的骑友），你不上锁也一样会摔，这个不丢人，我从小骑山地车摔大的，才有了一点点控车的经验。所以如果你的问题是“我是新手推不推荐上锁”，我的回答是，上锁与否和是否新手无关，如果你想正经训练/安全考虑/耍帅，那我推荐上锁，毕竟零速摔比40+脱踏安全多了；如果你想提升速度/骑游/通勤，那上锁不是唯一选项，毕竟不上锁也能练，上了锁走路确实不方便，很多风景好的泥地都不想走过去拍了。锁鞋锁踏安装好先在家靠墙练习上锁解锁（非常用支撑脚/或者说驱动脚靠墙），然后路骑/台子感受锁片位置是否合适（这又是另一个话题了），最后合格的控车技术+集中精力+预判意识，这些都做到了，那除非有神经病过来推我一把，或者练到力竭/抽筋解不开锁，或者我加查被簇拥在人群里一激动捏死了前刹，不然我觉得我根本不可能零速摔，立贴为证
最后帅气小黑马镇楼