骑了一个月的斯特拉Rim1000 本打算升级碳轮，看轮子看的迷了眼。因为吧友的一句，入门架子升级个蛋，道心破碎，又看到一篇帖子CF2 30%的玻璃纤维，碎透了就。于是一咬牙，出了斯特拉，开启寻找九代全新的SL车架。索性找到一个我的尺码（m），全新可绑码的，直接拿下。我倒看看吧友吹SL有多硬，到底怎么个事
这次组车目标是明确的，必须圈刹，必须机械变速。
说说理由：圈刹是我对自行车最初的印象，制动力是它唯一的劣势，但是这个劣势似乎与我关系不大。
至于必须机械变速，纵然电变大行其道，但是单车作为纯机械部件，引入电池，我多少在观念上还无法接受。举个例子，电子手表又轻又准，为什么大部分爱表人士还是愿意花大价钱买机械表呢？甚至极致玩家连自动陀都不要，还得手动上弦那种。所以说，玩儿这个东西，心理感受最重要。我还是希望单车保留纯机械之美。至于变速不如电变丝滑，对于我锻炼来说，无伤大雅。
以下是配置单：
1. 车架：九代TCR ADV SL 16000
2. 套件：UT R8000圈刹大套 3650
3. 轮组：轱辘哥方远s圈chosen花鼓自编 4000，前45后55
4. 车把：EXS R175 1280
5. 把立：禧玛诺Pro Vibe 750（不喜欢一体把，反正不是全内走）
6. 车座：禧玛诺stealth pro钢轨 630
7. 线材：DA线管+佳威纳米研磨线芯 300
8. 中轴：禧玛诺BB72-41 97
9. 水壶架：两个山寨老王 45+70（试试不同价格区别，看不出来）
10. 把带：木乃伊 75
11. 平踏：Fearless无畏 碳纤维钛轴 270
12. 锁鞋：后期备用 和博亚洲宽版 649
13. 锁踏锁片：和博 170
14. 轮胎：玛吉斯high road+玛吉斯超轻内胎（丁基胶）589，不带SL的玛吉斯不知道防刺怎么样
15. 车灯：迈极炫CBL1600吊装前灯＋尾灯 389
16. 本地最大奸特店，简单2D fitting加装车 1000
带脚踏水壶架，重量正好7kg，挺满意
最近黄梅天，下周二准备开骑
也算好起来了，骑上SL了