看了某网红修车视频截图聊聊
我开油车，普通业余爱好者
本地某品牌FR车型改装多数我来调底盘
交代完毕，不吹不黑
首先这个元宝梁下摆臂非常的宝马
好的设计都是相通的
大而宽的元宝梁锚点几乎延伸到整个纵梁四角
方向机在这种元宝梁里无需加强件
外加X棍补强，这种结构把滚动中心提高点
随便都是牛x的操控精准的指向
如果纵梁根部再来根杆横向补强更佳
另外从元宝梁也能看出纵梁走向
唯一的问题是图3白车身能看出纵梁直连防撞梁
这个视频也能看出在低速撞击防撞梁基本完好
而纵梁本体出现了肉眼可见的溃缩
相比传统纵梁、吸能盒、防撞梁分体设计
SU7维修成本以及事后带来的车况折损是很大的
另外防撞梁紧贴前杠虽然设计紧凑
但是小碰小撞直达纵梁，多少还是有点捉急
另外刹车最近大家都看到了
作为油车玩家我是无法接受无脚感反馈的车
也许需要适应吧
另外这车后面居然没拖车钩令人费解
可能这就是新势力与传统车企的一点差别
造车有点电器思维了
当然不妨碍大家喜爱这台颇有诚意的车