运营与佛莞城际有关，那就是羊角了？

那就是琶洲站没法先行开通的意思呗。

那下一步工作重点就是穗深接管和新白广，外加广清北延了。

《广州日报》2023-02-20的新闻《广佛东环城际计划明年与琶洲支线、地铁11号线同步建成》里面说到“广佛东环城际由广州南站至白云机场，途经大学城、琶洲、金融城、智慧城等地，设计时速为每小时160公里，全线设车站8座（琶洲站由地铁十一号线代建）。”
地铁11号线应该在2024年开通，而广佛东环的琶洲站是地铁11号线建的，所以琶支算是建好了也不能开通。郁闷啊～

这个时间节点需要和广佛东环同步，所以是2025年。

琶支2025年6月铁定开通不了，2025年12月也够呛，因为东环的预计开通是2025年12月，但是按这几年城际尿性，延期稀疏平常。

肯定是明年下半年

好事就是没穗深，只要没穗深都好办点，只跟佛莞的话都是羊角自己

设置东环的琶洲调头很合理，以前可以肇庆到琶洲，佛山西到白云机场

琶支和广佛东环基本绑定一起开通的

按回复的意思，跟东环一起开通是一定的，那么问题就来到了东环什么时候开通