e系列不可能只留e100和e300，作为高端系列 e100负责八千级别对标小牛nqi极核ae6 e300 负责2.5万级别极核ae8s+24版和小牛nx赛道版 八千到两万这个级别的市场全砍掉？九号高端里e100和e200系列才是出货的大头,e200p one和mk2的出货量小牛极核都看得流口水，极核ae8系列从上市到今年第一万辆上个月才下线，e200p系列无论是产品力和市场的认可度都比e300要好，八千到2.5万的市场全留给对手，这是自绝后路吧，哪怕是e125这种销量不好的车型也一样会正常迭代，不为别的，就是为让消费者在价格区间内都能挑到自己满意的产品，堵上对手的产品布局，哪怕销量不好也造不成大的影响，一个系列里一款车型销量低无所谓，就e125这个车型来说，车架是和e100一样的，卡钳和e100 m95c n90（这几个车型的卡钳有两款一款和e125一样）通用，电池和e200p一样车壳黑件全系列通用车灯也是通用，全车唯一不通用的就是电机了，这对生产来说增加不了几个成本，一个系列就留一个入门车型和超高端车型注定就是一场失败，哪怕他卖得很好，成功的车型是不为对手留任何的生存空间，e系五千到八千入门 八千到一万二是中端 一万八到两万二是高端 两万四到两万八是超高端，以九号对市场的把控是不可能会忽略这个价位区间的，相反e系这次升级的重点是进把这几个车型电机加大功能加多加量不加价的情况下价格进一步下探，这次会更换很多配件供应商以达到降价的目的

车海战术是吧，一年几十款新车

Nz90有点意思

机械师2应该就是八月开始出了，淘宝已经上优惠券了，一元买一百元的优惠券，八月中到九月中能用。

刚刚买好F2Z110，90是啥？

nz90大概是什么样子的车@痞子修罗 @冥王_之心 几位老大

k系列外观啥样的？

果然是E300P MK2，猜到了。不知道具体配置和参数是啥！

可以的

款式好多

是不是以后只能卖骨架车了

mzmix这才多久就要出改款？

mzmix这才多久就要出改款？ 那我等8月份再买？

电摩版mz难道不是m95？