自己动手换变速线

吃点水果先

原来的轮圈贴纸老化了，抠掉换个新的残胶抠到手抽筋
原装的铝刀框太窄，没啥好看的贴纸，简单改个镭射色，反而很低调

搜了一下推荐，选了相对比较好的线和线管：佳威的纳米研磨线，禧玛诺的SP41注油线管
自行车这玩意边际效应太强了，太好的东西菜腿也感觉不出来又不是不能用

车架外面，线管有两段，在指拨后面和后拨前面；五通底下有导线座，线会外露，所以要买个导管，原装的地方也能看到。
线管其实用不了很长。
请忽略脏脏的状态

内走线需要买个穿线工具，不需要走线管，走线就行。但是买了后来没太用到后面再讲
一定要有个锋利的钳子！线管外面一圈钢丝，不要以为是胶皮管子，这可不是普通剪刀能应付的货。顺手买了把钳子，以后剪扎带啥的也方便(图吧基佬警觉)

把拆下来的部分拍个照，防止忘记怎么装

把后拨那里的线，咔嚓，直接抽出来就行
这么多年了才发现，指拨上的堵头螺丝不知道啥时候不见了买的话价格又很美丽

出大问题，导线座的螺丝死掉了拧不动螺丝刀比较尖，强行拧会花
然后现在穿线器进不去，因为堵上了孔太小，只有线那么粗，线头进不去

盲穿盲试，第一段还比较好穿，车架内有一部分管子，到五通以后只要能伸出头来就行
先剪一段导管，插到导线座里，再把线穿进去

进后叉了…但是出口在上部！
先把车倒过来试试…完全在碰运气

用穿线器带磁吸的一头，尝试把线头吸出来

大概试了十分钟，终于
赶紧揪出来，把线的部分捋好

找个视频看看，把线穿好，压上线帽，搞定

我准备自己换套件，可不可以直接用原来的线管呢，是不是能省点力气