这应该是贴吧第一篇titan s2的文章


阻抗16欧姆
灵敏度107dB/mw
实际测试还是对推力有一定需求,建议到手换4.4插头

耳塞套!!!!
不得不说配件厂确实很配件(bushi
连带耳机本体,总共14对耳塞
在400-500的价位还是傲据群雄了
[本次听感内容只基于出厂耳塞]

达音科标配耳机包
和alpha3同款

耳机本体
纯金属腔体,做了镀铬处理,防划痕很棒
两只耳机碰撞有种小时候弹玻璃球的脆声
不得不说比一代丑了很多....差评
为什么不延续泻压孔设计

母座采用内嵌式设计
内嵌式母座增加了稳固性
耳机线很难拔下来!!

pin头歪
耳机母坐接缝大
pin头做的不齐啊(强迫症恼怒

配备了可换插头
又一个增加同价位竞争力的配件

可换插头说明书

线材
线材说是做了避震网设计
采用四股单晶铜和单晶铜镀银线混编
还是丑....不如alpha3和隼ultra的配线好看
盘线也很困难,不是很服从


阻抗16欧姆
灵敏度107dB/mw
实际测试还是对推力有一定需求,建议到手换4.4插头

耳塞套!!!!
不得不说配件厂确实很配件(bushi
连带耳机本体,总共14对耳塞
在400-500的价位还是傲据群雄了

[本次听感内容只基于出厂耳塞]

达音科标配耳机包
和alpha3同款

耳机本体
纯金属腔体,做了镀铬处理,防划痕很棒
两只耳机碰撞有种小时候弹玻璃球的脆声
不得不说比一代丑了很多....差评

为什么不延续泻压孔设计

母座采用内嵌式设计
内嵌式母座增加了稳固性
耳机线很难拔下来!!

pin头歪
耳机母坐接缝大
pin头做的不齐啊(强迫症恼怒

配备了可换插头
又一个增加同价位竞争力的配件


可换插头说明书

线材
线材说是做了避震网设计
采用四股单晶铜和单晶铜镀银线混编
还是丑....不如alpha3和隼ultra的配线好看
盘线也很困难,不是很服从