由休息把开始思考车头姿势的气动问题。然后突发奇想把指拨收拢,试了下当车把握着刚刚好。比原来的副把捏着都舒服。然后昨天绕城去试了下,效果可以说是立竿见影。这样握着埋头放坡可以时速四十滑坡,一般的下坡不蹬都可以自己滑到三十六七。以前不蹬好像只能维持三十五,更高必须加力对抗风阻。
于是决定一不做二不休干脆弄成短把儿,在弄个个把带。以后估计都是捏着指拨骑了,副把都不用了纯摆设。
先做截肢手术用作标线的双面胶挺像截肢绷带的
只可惜不换叉子车头不能再低了,最多碗组盖再低一厘米。趴下去明显好发力的多,就是车头高了手太累。
于是决定一不做二不休干脆弄成短把儿,在弄个个把带。以后估计都是捏着指拨骑了,副把都不用了纯摆设。
先做截肢手术用作标线的双面胶挺像截肢绷带的
只可惜不换叉子车头不能再低了,最多碗组盖再低一厘米。趴下去明显好发力的多,就是车头高了手太累。