首先交代下入手九号电动车主要是市区上下班通勤用替代四轮小车，没办法市内交通实在太堵顺便体验下追风少年的感觉年轻一把
车辆情况: 全原fZmix短尾，上的60v20ah铅酸电池 ；解除国标限速，一档最高40-43吗，二三档最高55码；
测试情况如下（环境温度25-30摄氏度）:
一.5月22日完充满电，拔插头电压74v，静置2小时后电压66.5v 电池一个月的新电池状态良好(充电温度27度左右）
二.5月23日至25日总计骑行里程59㎞；85%一档、15%三档骑行，基本满把骑行状态。
三.能耗测算:一档基本每公里能耗在15wh以内，三档在17-20wh之间。骑行结束app显示续航里程还有43.4公里，电池静态电压在60.4v。
测试总结:
一.fZmix全原状态下一档综合里程预估在80km左右（考虑铅酸电池放电特性52.5v截止电压，60v以下放电压降非常厉害，剩余43.4公里续航按20公里折半计算）
二.电量40%以上不影响极速和加速体验（电压60v以上）
总结体会:
不改装纯城市日常通勤代步非常好的选择，前后双碟刹 不用带钥匙，股纹解锁 离车自动锁车 动能回收 tcs 坡道驻车等智能化体验满足我日常通勤和两三天充一次电的需求，是非常好代步工具！