时刻表上，郑州东23.49发车，理论上到广州南应该是大约6.49，也就是大概4.55到衡阳东，然而此车6.11才到祁东，很明显，该车要等衡柳天窗过了才上衡柳
现行的衡柳天窗是双向天窗，大约是凌晨1点半-5点半（衡阳端），这就导致广西严重缺乏夕发朝至列车，也就是类似5点半到桂林-7点到柳州-8点半到南宁这样的车。所有终到南宁的Z/T列车，要么像T77这样四点钟就到桂林，要么至少得中午12点才到南宁。建议衡柳学习秦沈搞单向天窗，衡阳南下方向设置天窗为22点-次日2点，这样就可以安排早上到桂柳邕的Z/T列车，动卧也可以节省一个小时的时间
现行的衡柳天窗是双向天窗，大约是凌晨1点半-5点半（衡阳端），这就导致广西严重缺乏夕发朝至列车，也就是类似5点半到桂林-7点到柳州-8点半到南宁这样的车。所有终到南宁的Z/T列车，要么像T77这样四点钟就到桂林，要么至少得中午12点才到南宁。建议衡柳学习秦沈搞单向天窗，衡阳南下方向设置天窗为22点-次日2点，这样就可以安排早上到桂柳邕的Z/T列车，动卧也可以节省一个小时的时间
