我的电自是四块12V12AH的铅酸电池，有段时间不骑了，现在骑起来感觉里程缩减明显。拆开电池盒分别对四块电瓶的电压进行测量，三块电压12.6V，有一块电压只有10.02V。很明显这个电池是有问题的。
本身也是闲的无聊，看网上一些视频，打算自己动手死马当活马医，拆开进行修复试试。拆开电池的盖板发现里面竟然有字，基本上可以确定这块是个翻新的电瓶（其他三块未知）。无所谓了，一共有6个小孔，按视频说法增加蒸馏水（容量的一半）我的是12AH就增加6毫升。用注射器每个孔加了6毫升纯净水（我身边没有蒸馏水也没有修复液，据说娃哈哈纯净水电导率也很低，就地取材了） 加完之后盖上小皮帽 来回颠倒摇匀 然后放置大改两个多小时吧。已经是晚上十点了，我就用充电器单独充这个电池，充电电压14V左右。 冲了一晚上充电灯没有转换，摸着电瓶外壳温热（充电过程皮帽没有盖），索性也就不充了 量电压12.68V 很稳定没有往下掉。 用一根电线短接试验火花挺大的，电量还是挺足的。
接下来就是我又看了很多资料，买了一个5欧姆 100W的绕线电阻，用来放电测试，又买了一个功率表，能显示电压电流和瞬时功率（我也想买能够累计的，小贵啊。。。） 到手之后对这个电瓶深度放电 充电 循环几次看看结果。
目前就是这么个情况，东西到了在更新