总长80公里总投资约120亿。由广西高速路管理局负责对外发包，签投资合同在南宁，对接的公司须要亮资30亿能动用的资金，是国家145计划的项目已经入库广西交通厅要求对接的公司央企或国企或是大型民企做联合体投资建设，总承包方的资质公路桥梁隧道都是一级。这个项目是由投资方总承包方建成后自己经营的项目（30年经营权）在建设期广西交通厅有补助资金4亿或者更多，项目的操作费5个点（包含外围1个点居间费）投资方发资金证明，发投资合作意意向函，经过广西交通厅审核后发邀请函给投资方。
资金用途： 用于广西宝圩高速公路建设的资本金30亿元左右
2️⃣规划在哪里： 文件已发 自己看一下
3️⃣项目目前什么程度： 目前己完成规划并立项/项目可行性研究报告己得到批复；
4️⃣封控措施/还款来源： 按照BOT方式投资+建设+运营，通过30年运营收回项目投资，同时国家与广西地方兩级政府补助不少于4-5亿元（具体面谈） 5️⃣另：我们可以向政府要：税收减免措施、高速建设过程中开挖的砂石料用于项目建设、沿线有条件的地方允许布局风电/光伏、布局广告牌、服务区可以布局充电桩、待高速公路建设运营收费后可以包装成公募Reits 上市交易提前实现盈利、从而提前退出项目（当然，这只是我个人提出的建议，完全可以与政府沟通要这些资源补充运营缺口）
6️⃣对接政府平台的什么人： 广西壮族自治区交通厅某副厅长/书记/自治区人民政府分管交通的副主席