现在是1是芭芒林子，

松滋西只是现在的名字而已，等确定下来就是松滋南，荆岳已无希望，荆州南下荆松联络线显而易见

同一个项目里的同一个车站的两个备选站址，你觉得需要用两个称谓吗？这不是闹笑话吗！

这个是工程名字啊，

这两个地址确实都是松滋西部的，用松滋西肯定没问题的，松滋以前的分区是这样分为三部分的，松西河以东区域，松西河以西到焦柳铁路以东区域，然后是焦柳铁路以西区域，

首先不单单会为了松滋站近城线路东移出这么一个大弯，至于为了什么将来的宜岳那更是无稽之谈。其次定测招标书上已经公开了站点在七标段。 至于为什么一直遮遮掩掩各地方人各自去理解吧，反正荆州人非常淡定。

宜昌的朋友，你要明白一点，合作才能共赢，吃独食只是眼前的利益，格局大一点。荆松联络线是宜荆荆都市圈非常重要的一环，松滋好，宜昌也会更好。

起码有一条南下高铁了，联络线再争取一下吧

跟松滋联系最多的地方第一荆州 第二是武汉 第三是宜昌主要是宜都，第四是珠三角，有了荆松可以直达武汉哪怕距离县城稍微远点也是值得的，

如果没有荆松 就近城

路修好了就行，以前也觉得老松滋站远啊，现在从我老家到松滋站只有15公里了，而且现在进松滋站的路也在扩宽了！其实松滋现在除了铁路外，公路也是很重要。特别是当枝松高速，当枝松通了，松滋可以不到2小时直达荆门了。到荆门市区大概110公里！

距高铁站20公里左右很正常，汽车可以控制在半小时内

如果楼主是宜昌人，建议不要参与荆松的讨论。没必要操这个心，别人只会觉得你心怀不轨，到时候结果出来了也会说你使坏。

钟祥南距离县城也在15-18公里，京山南距离县城30公里，