无论四扩六还是六扩八,最大的问题就是扩编后的列车存在新旧车厢搭配,导致车况寿命很难一致
假使原有四编列车采用重联二编的形式,以二编为一个动力单元,两组二编串联起来
那么扩容六编后,将既有的二编重新排列组合,即能变成三组二编串联
例如
120辆列车
可编成2+2重联30列
也可编成2+2+2重联20列
——这样,也就不用再买新车厢来混合编组了
假使原有四编列车采用重联二编的形式,以二编为一个动力单元,两组二编串联起来
那么扩容六编后,将既有的二编重新排列组合,即能变成三组二编串联
例如
120辆列车
可编成2+2重联30列
也可编成2+2+2重联20列
——这样,也就不用再买新车厢来混合编组了