拒绝误导新人 仅限车辆综合强度 个人技术以及极少数优势图尾流加成不计算入内
极限0阶 同一梯队强度按照顺序排行
t0:拉法
t1:帕加尼 Chiron 918 马丁 奔驰GTR 科尼塞克 P1
t2:福特GT SVJ M8
t3:SF90 720S 讴歌 F8
极限1阶
t0:拉法
t1:帕加尼 918 Chiron 马丁 奔驰GTR 科尼塞克 SVJ P1
t2:福特GT M8
t3:SF90 720S 讴歌 F8
极限5阶
t0:拉法 帕加尼
t1:马丁 918 奔驰GTR Chiron 科尼塞克 SVJ P1
t2:M8 福特GT SF90 720S 讴歌
t3:F8
性能0阶 同一梯队强度按照顺序排行
t0:570S 4C SLS 992
t1:SL63 盖拉多 C7 罗马 M3 捷豹
t2:RS7 帕梅 路特斯 NSX
性能1阶
t0:570S 4C
t1:SLS 992 SL63 盖拉多 C7 罗马 捷豹
t2:RS7 路特斯 帕梅 NSX
性能5阶
t0:570S 4C SLS 992
t1:盖拉多 C7 罗马 SL63
t2:NSX RS7 路特斯 帕梅
运动0阶 同一梯队强度按照顺序排行
t0:迪亚波罗 R32
t1:雪铁龙 964 EVO3 路特斯 Z4 C3 001
t2:AE86 S2000 科迈罗
t3:野马 mini
运动1阶
t0:迪亚波罗 R32 雪铁龙
t1:路特斯 964 EVO3 Z4 C3 001
t2:AE86 S2000 科迈罗 野马 mini
运动5阶
t0:迪亚波罗 雪铁龙 R32
t1:964 Z4 S2000 AE86 EVO3 C3 路特斯 001
t2:科迈罗 野马 mini
（菲亚特比较特殊所以不计算入内）