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大家觉得纯油、油电、插电、增程、纯电,都分别适合什么样的人?
只看楼主
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春14哥
内牛满面
13
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之前发过一个贴,问哪个好哪个将被淘汰,结果怎么说的都有。
说明正确答案不是统一的,不同的人有不同的用车场景,对应不同类型的汽车。
那么,大家觉得,这几种车,都对应什么样的用车场景呢?
比如我,上下班不怎么开车(不远,公交方便),周末会开车带幼儿园娃出来玩,没有条件安装充电桩,小区有商用充电桩(据说特别贵?)。那我适合买什么车?
非典型垃圾佬
霸气外露
15
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这还用问,像一个月开个小几百公里的,开这种的少的就买油车,油混都没必要买。
MaterXXH
兰州烧饼
10
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纯油=油电=增程=插电,适合大众,各种用车场景
纯电=不怎么开长途的城市用车需求,或者网约车、出租车等营运车
溪流霜
笑而不语
12
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纯油和油电一样 算一类车 油电会省点油但价格贵点
插电和增城有点小区别 但也算一类 即使跑高速大部分增程也比油车省电
按你需求 这五类车随便选都合适。
纯电适合通勤多 跑周边玩 不适合跑高速 只要跑高速少 都可以买 最好油私人充电桩,没有其实也能买,就是优势没那么大 还是比油车省。
插电增程适合高速跑的比较多一个月要跑几趟 但主要还是城区的人 高速多就插电 城区多点增程
纯油和油电适合经常跑高速的 城区少的 平常车用的少的也行 城区车要是用的多 油车真不合算
毁了你的梦
内牛满面
13
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长途需求少的直接纯电,有长途需求的插混或者增程,现在还买纯油好比..
YHTZGN369
内牛满面
13
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个人看法,普通人的话,家里第一辆车一定要带油,不能纯电,哪怕一年高速跑两回也难受的要死。第二辆开始可以纯电。
我个人再买车是不会买纯油了,哪天出去玩还是要有个220V电源好点,再就是我是铁锂电池爱好者,对三元锂电池的安全性还是有点没信心。
一正是上
虎躯一震
14
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这玩意得按地域分吧?
东北+少部分北方,纯电,冬天的时候,崩溃的就是自己了
南方温度合适,肯定电更省啊~
牛大力之饕餮
内牛满面
13
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家里有车库,装充电桩晚上一度电才两毛多,我不买电车买什么
a516467826
1L喂熊
1
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我家里有一辆油车,打算再买个电车,在市内开,但是网上铺天盖地的宣传增程车,增程车真的有那么好吗,那为什么纯电比增程车要贵呢
baolizza
笑而不语
12
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上面太多都是讲理论的,如果你成家了,且生活在城市,就会发现油+一辆两轮电动车是最优解。首先城市里决定你用车成本的不是省下来的那几个油钱,而是遍地的停车费,这时候骑个两轮电瓶车比什么四轮都舒服,通勤效率还贼高,打个比方,我在市区开车要半小时的路段,骑小电瓶15分钟就到了(小电瓶不能太便宜的那种,要不然也快不到哪去,但是也比四轮出行有效率),而且不用找停车位,时间效率大大提升。如果去远点的地方,那么油车可以做到想走就走,不带犹豫的,这次五一去了趟隔壁市,单程200公里,来回也就用了200块油钱,加上车辆保险啥的因素,电车并没有便宜多少钱。当然,买电车唯一的优势就是开滴滴这种长时间通勤,又不用担心停车费问题的,那么肯定纯电车是最优解
hopperkick
笑而不语
12
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插电混动已经是落后的那种,如果是轻混甚至跟纯油没啥区别。
纯油适合北方尤其冬天会遇上严苛低温的东北三省,再往南就不需要考虑了。
油电混动胜在省钱,增程是做不到完全油电混动的厂商选择的折中方案罢了。
纯电没啥好讨论的,看电池大小看电机效率就完事了,也没太多可以比较的。
夏季情歌
笑而不语
12
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我这里的话,小电驴无敌,其他都拉胯,之前我老板2次把车放到电池没电了,天天开小电驴,后面买了台五菱mini就天天五菱了
weichengwei中
虎躯一震
14
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通勤充电方便就优先纯电,带油的一年保养三四次,烦都烦死
飞行模式
虎躯一震
14
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大电池增程,适合所有人
Vacant_留白
内牛满面
13
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纯电和增程属于电车,想买电车且没有续航焦虑的买纯电,想买电车但是有续航焦虑的买增程
纯油、油混、插混属于油车,想要省点心的就买纯油、想要省点油的就买插混
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