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万能的吧友,求解惑

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各位吧友大神来点想法。
最近看过燃气轮机后想:这种模式有没有可行性?
燃气轮机先烧油转起来,提供动力并发电。几组的燃气轮机排出的热废气也进去蒸汽轮机,提供动力并发电,并排出冷气减少热成像。这两种轮机联合组给大型船舶提供动力推动或电机推动。我在这流程里想的是?发电组有没有额外的电力,电解海水,分出足够的氢气和氧气,代替油继续给燃气轮机烧。
个人愚见,望大家体谅



IP属地:广东1楼2024-05-13 14:17回复
    能量守恒定律了解一下,你这想法跟车子上装一个发电机发电然后再带动电动机驱动车子一样的烂梗


    IP属地:青海来自Android客户端2楼2024-05-13 16:29
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      燃蒸联合机组在发电领域不是挺常见的嘛


      IP属地:湖北来自Android客户端3楼2024-05-13 16:53
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        废气那点压力能干啥?真能干点啥的话,最合理的是燃气轮机再加一级,而不是在管道里损耗压力后再去推蒸汽轮机。


        IP属地:上海4楼2024-05-13 23:56
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          你猜燃烧室产生的高温高压燃气为啥通过涡轮叶片组之后就变成热废气了?


          IP属地:广东5楼2024-05-14 00:36
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            早就有了,燃气轮机要增加热效率,就必须要尽可能地回收尾气里的热能和动能,首先是尾气对进气口的空气进行涡轮增压,这一步,回收了动能,然后尾气进行蒸汽轮机的热转换,回收热能。在之前的进气涡轮增压端,被压缩的进气,通过用燃油冷却,回收部分热能,使进入燃气涡轮燃烧室的燃油,预热,热能被二次回收。这些都能令发电用的燃气轮机达到45%以上的热效率。


            IP属地:中国澳门来自Android客户端6楼2024-05-14 02:41
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              不能 因为氢气使用的发动机和燃气轮机不一样。而且比较危险。还有就是有没有那么大的电动机


              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2024-05-14 11:44
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                蒸汽轮机发电靠的是压力和热量不是有气就行,谢谢


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2024-05-15 10:04
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                  这不就是间冷回热燃气轮机么?这玩意儿英国佬证明热带容易宕机啊


                  IP属地:上海9楼2024-05-16 01:32
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