侯马北电力机务段
侯马北运用车间，位于侯马北站北侧；
临汾运用车间，位于林分站南侧；
洪洞北车间暂未发现；
介休运用车间，位于介休站南侧；

太原机务段
太原运用车间，位于太原站南侧；
太北运用车间，位于太原北编组站站区内；
榆次运用车间，位于榆次站西北侧；
榆次西运用车间，位于榆次西站南侧；
原平折返段，位于原平站南侧

湖东电力机务段：
大同运用车间，位于大同站北侧；
大同西运用车间，位于大同西编组站北侧；
朔州运用车间，位于朔州市大新站西侧，负责北同蒲铁路、神朔铁路等铁路运输；
湖东运用车间，位于湖东站西侧，主要负责大秦铁路运输。

说到这里，统一说一下“三家分秦”，秦皇岛铁路同时被京局、沈局、太局管辖，且都设有机务运用所。
湖东电力机务段柳村运用车间，位于柳村站东侧，主要负责大秦铁路机车折返运用和秦皇岛港区运输；
沈阳机务段山海关折返段，位于山海关运转场西侧，主要负责沈山线货物运输；
沈阳机务段山海关运用车间，位于山海关站西侧；
唐山机务段秦皇岛运用车间，位于秦皇岛东站西侧；

沈阳铁路局
沈阳机务段：山海关折返运用车间、沈阳运用车间、沈阳北运用车间、苏北救援车间；
锦州机务段：锦州运用车间、凌源东折返所、叶柏寿折返所、西港口运用车间、阜新运用车间；
苏家屯机务段：苏家屯运用车间、沈西运用车间、沈阳东折返点、丹东运用车间、抚顺运用车间、长春北运用车间；
通辽机务段：通辽运用车间、赤峰运用车间、珠斯花运用车间；
大连机务段：大连运用车间、金州运用车间、大石桥运用车间；
梅河口机务段：梅河口运用车间、通化运用车间；
吉林机务段：吉林运用车间、长春运用车间、图们折返点；
白城机务段：白城运用车间、四平运用车间、大安北运用车间；

哈尔滨铁路局
三棵树机务段：三棵树运用车间、齐齐哈尔运用车间；
哈尔滨机务段：哈尔滨南运用车间、哈尔滨南运用车间、绥化运用车间、让胡路运用车间、北安折返运用车间；
齐齐哈尔机务段：齐齐哈尔运用车间、博克图补机所、海拉尔运用车间、满洲里运用车间、加格达奇运用车间、伊图里河运用车间、嫩江折返段、阿尔山北折返所、塔河运用车间、漠河运用车间；
牡丹江机务段：牡丹江运用车间、绥芬河折返运用车间、林口运用车间、鸡西运用车间、七台河运用车间；
佳木斯机务段：佳木斯运用车间、双鸭山运用车间、南岔运用车间、鹤岗运用车间、伊春运用车间。

补充，呼和浩特铁路局包头西机务段
包头西运用车间，位于包头西站东侧，主要负责包西、包白、包兰铁路运输；
临河运用车间，位于临河站西侧，主要负责林策、京包铁路运输；
乌海运用车间，位于乌海站南侧；

福州机务段还有个漳平运用

福机在东孚这边好像也有个运用车间

还有像武夷山、南平南这种本地司机也称其为折返段，但是似乎没有机车检修能力，仅能办理机车出入库及司机派班。不过我想既然来舟折返都算那这些应该也能算进去

锦州机务段：
锦州运用车间，位于锦州站东侧，负责沈山、锦承、新义铁路运输；
山海关折返段及运用车间，位于山海关站东侧；
西港口运用车间，位于西港口港区内，主要负责锦赤铁路运输

凌源东折返段，位于凌源东站站区内，负责专用线车辆接法，以及锦承铁路列车换挂；
叶柏寿折返段，位于叶柏寿站站区内，负责叶赤及锦承铁路机车换挂；
阜新运用车间，位于阜新南站站区内，负责新义铁路运输

沈阳机务段：
沈阳运用车间，位于沈阳站南侧，主要负责沈阳站客运机车整备和折返；
沈阳北运用车间，位于沈阳北站东侧，主要间距高铁运用车间功能；
苏北救援车间，位于苏北站站区内；

苏家屯机务段：
苏家屯运用车间，位于苏北编组站内，主要负责深大、沈丹、沈吉货运；
沈西运用车间，位于裕国站北侧，主要负责沈山、京哈铁路货运；
沈阳东折返点，位于沈阳东站站区内，原先负责沈吉铁路货运，因沈吉铁路沈阳东到沈阳北站拆除，现在只负责专用线和物流园货物运输；
丹东运用车间，位于丹东站西侧，主要负责沈丹铁路、丹大铁路、跨国列车运输；
抚顺运用车间，位于抚顺矿区内，主要负责矿区运输；
长春北运用车间，位于长春北站南侧，主要负责京哈铁路货运

通辽机务段：
通辽运用车间，位于通辽站东侧，主要负责京通铁路客运及集通铁路机车折返；
通辽南运用车间，位于通辽南站站区内，主要负责京通、通霍、大郑等铁路货运；
赤峰运用车间，位于赤峰南站东侧，主要负责京通铁路机车换挂以及赤大白铁路运输；
珠斯花运用车间，位于珠斯花站站区内，主要负责通霍、锡乌、珠珠等线路煤炭运输；
霍林河运用车间，位于霍林河站站区内，主要负责霍白铁路及其他专用线运输；