俄乌战场表明，现代坦克的研发思路很多被带偏了
机动性数据上，公路机动对坦克没有什么作用，全面战争下，依然还是堑壕战、阵地战，坦克的下一步研发只需要注重越野机动性，特别是通过性和加速度，增强通过性来适应泥泞地形和沟渠，保证坦克在越障时不会有太大的减速和停顿，再就是加强起步能力，保证坦克因为障碍而减速时遭遇打击，可以快速起步躲避打击的能力。
防护能力上，苏系依靠低可视度的防护思路已经被淘汰，在热成像、卫星和无人机实时图像侦查下，低矮的外形已经没有作用，反而暴露了侧后顶部装甲的薄弱，而且大规模坦克战很少，基本都是步兵携带反坦克武器和穿越机的伏击战防御，应该放大车体，削减正面主装甲，设置全方向多层间隙装甲，安装大功率发电机，依靠主动防护系统来完成防御任务，还要加强观瞄系统的装甲防护。
火力上无需进一步发展，当前火炮已能满足需求
机动性数据上，公路机动对坦克没有什么作用，全面战争下，依然还是堑壕战、阵地战，坦克的下一步研发只需要注重越野机动性，特别是通过性和加速度，增强通过性来适应泥泞地形和沟渠，保证坦克在越障时不会有太大的减速和停顿，再就是加强起步能力，保证坦克因为障碍而减速时遭遇打击，可以快速起步躲避打击的能力。
防护能力上，苏系依靠低可视度的防护思路已经被淘汰，在热成像、卫星和无人机实时图像侦查下，低矮的外形已经没有作用，反而暴露了侧后顶部装甲的薄弱，而且大规模坦克战很少，基本都是步兵携带反坦克武器和穿越机的伏击战防御，应该放大车体，削减正面主装甲，设置全方向多层间隙装甲，安装大功率发电机，依靠主动防护系统来完成防御任务，还要加强观瞄系统的装甲防护。
火力上无需进一步发展，当前火炮已能满足需求
！不像M1A1、豹2A6那样四处漏风，内部空间还小。
放大车体，多层间隙装甲来防护筒子，你是打算把坦克放宽到四米还是五米
610交火
