由于入门圈刹整车有着更换双轴夹器的巨大需求，加上禧玛诺双轴圈刹夹器的大幅涨价，所以产生本帖来解答有关双轴夹器的大部分疑问。
双轴夹器相对单轴有何优势就不科普了。
1，双轴夹器的具体型号
禧玛诺双轴夹器型号：早期：5800、6800、9000；改款：7000、8000、8100、9100、9200；
国产仿制，能叫得出品牌的；一代：奥利尼bc01,、zrace bc01；二代：奥利尼 bc02、zrace r700；其他品牌如c.pro、racework、meroca等等都是贴牌，奥利尼也是贴牌，产品没有本质区别。
2，改款的区别
国产所谓的一代二代其实就分别对应着禧玛诺的早期和改款，具体来说，禧玛诺的改款改进了结构，使其耐用性得到加强，具体来说就是泥沙对夹器结构影响，国产一二代的差别也是如此，具体分别夹器是一代还是二代就是看夹器前面有没有那个凸出的尖尖。
3，改款的105、ut、da、具体区别
结构上没有本质区别。材质上级别越高越轻，刚性越高。
主要的差别，7000无法拆解保养，而ut和da都可以拆解保养，从图中观察固定螺栓7000是没有螺孔的，ut和da都有螺孔。ut和da中段的支撑结构ut是导轨，da是整块铝合金，从图中能明显观察出，但刚性肯定都有保证。影响手感的结构一是弹簧，二是支撑结构上的滚动轴承，从图片中无法观察，不作判断。
4，禧玛诺夹器停产具体型号
直接上在禧玛诺大陆官网截图，由图可知，停产的双轴夹器型号有：5800、6800、9000、9100；而7000、8000、8100、9200未在停产列表中查到，但不排除减产可能。
5，禧玛诺夹器的历史价格与涨幅
7000：去年价格250+一对，现在440+，涨幅76%
8000：去年价格360+一对，现在620+，涨幅72%
9100：去年价格1380一对，现在1380，涨幅0%
6，国产夹器价格区间
一代
奥利尼 bc01 118一对
Zrace bc01 85一对
其他品牌 65一对
二代
奥利尼 bc02 160一对
Zrace r700 110一对
7，国产仿制优劣势
优势：双轴夹器力臂平衡是绝对的优势，性能在4700和7000之间，保守些有七成7000的性能，但只用花25%的价格
劣势：一是刚性不足，软。二是耐用性相对较差，三是手感相对较差。
8，总结
入门车建议zrace的r700就完全够用了，再买个好点的刹车皮，完全能有7000八成的功力。奥利***c01完全不用考虑，bc02含刹车皮在130内可以考虑，7000由于无法拆解保养，加上440的价格，基本不用考虑了，除非降回原本属于它的价格。8000和8100是目前最优先考虑的，但是价格建议是在480以内才勉强合适。但是什么时候降价，这还是一个未知数，但是要是再涨价感觉也难，所以不妨再等等，等禧玛诺官网停产名单更新。要是着急，国产的我看也不是不行。
以上内容是我能收集整合有关双轴夹器的所以信息和选购建议个人观点，希望能帮到各位还在玩圈刹的小白和遗老们。也欢迎大佬不留情面的指出我的错误。