3号线下4999入了AD500.老板装车只能称之为装车,调试什么的基本上没有,踩着回去了今天才有时间大调,说一下大致问题
喜德盛线下装车问题
1.油刹未调试,手感很差,感觉油没满
2.整个装车过程没有涂过润滑脂
3.电变装好之后粗略转了两圈,没有卡链子就算好了,结果骑车出店发现换挡会失败
4.螺丝拧太紧,自己调试的时候不好拧松
接下来是蓝图电变的问题
1.喜德盛默认的链条无论怎么调整,都会蹭到前拨
2.后拨换挡有几率失效,换挡有时候会大幅度卡链
3.电量掉得比宣传快很多,3号80电量用到8号就只有50了
4.app连接经常失败,每次调整起来经常需要重复进出app
综上,对于想要直接入手来骑的骑友,这车说实在的不是一辆很合适的选择,没有一颗折腾和动手的心,会感到很急躁,骑行过程中经常能听到前后拨的异响,换挡时剧烈的咔嚓声,对于稍有点强迫症的我来说,的确不是滋味,特别是提速到30往上的时候,总会感觉到异响,而且刹车距离稍长,需要集中注意力,实际上骑起来很费神,4999只能说买了电变,毕竟是三千多的电变套件,除此之外的优点,的确没有,喷漆也是非常的粗糙,有很明显的遮挡处拼接痕迹


喜德盛线下装车问题
1.油刹未调试,手感很差,感觉油没满
2.整个装车过程没有涂过润滑脂
3.电变装好之后粗略转了两圈,没有卡链子就算好了,结果骑车出店发现换挡会失败
4.螺丝拧太紧,自己调试的时候不好拧松
接下来是蓝图电变的问题
1.喜德盛默认的链条无论怎么调整,都会蹭到前拨
2.后拨换挡有几率失效,换挡有时候会大幅度卡链
3.电量掉得比宣传快很多,3号80电量用到8号就只有50了
4.app连接经常失败,每次调整起来经常需要重复进出app
综上,对于想要直接入手来骑的骑友,这车说实在的不是一辆很合适的选择,没有一颗折腾和动手的心,会感到很急躁,骑行过程中经常能听到前后拨的异响,换挡时剧烈的咔嚓声,对于稍有点强迫症的我来说,的确不是滋味,特别是提速到30往上的时候,总会感觉到异响,而且刹车距离稍长,需要集中注意力,实际上骑起来很费神,4999只能说买了电变,毕竟是三千多的电变套件,除此之外的优点,的确没有,喷漆也是非常的粗糙,有很明显的遮挡处拼接痕迹

