这个透镜可能有点超标了，本期测评超视界慧眼双直射LED透镜。
超视界透镜的做工一向都比较稳定，加工规整，瑕疵很少。透镜长度还是很短，和同平台的天眼长度相同，但是他将反光灯杯稍微向前移动，给散热鳍片留出更大空间，增加散热面积，同时直射光源增加了两根导热铜管连接到风扇前端。所以他不是简单增加一个直射光源，在整体结构上还是做了优化，重点提升散热能力。
下面还是将一对透镜同时点亮，观察两只透镜的光型一致性，现在是近光，调整相机曝光量，光型一致没有问题，
切换到远光，同样调整相机曝光量，一致性也没有问题，产品加工精度比较高。
拆开一只透镜的球面支架，内部还是常规的单灯杯单灯珠结构，直射光源的散热鳍片做的很好。两颗直射LED灯珠周围分别固定有两个向内倒扣的反光碗，看起来好像是将灯珠向四周发散的光线反射射回去。这样的结构还是第一次看到。
为了验证它的效果，我们拆掉一只反光碗，对比两只光源的亮度。拆掉反光碗灯珠的照度值8000多，保留反光碗灯珠的照度值13900左右。
亮度差距还是很明显。我们将灯碗装回去，两只灯珠的照度值基本相同。
下面还是模拟实际装车效果，将一对透镜按照固定参数安装在台架上，测量实际铺路亮度。
将测量数据绘制成俯视图，从近光照度图上看，车前15米内9处点位照度值全部超过600LUX，其中3出超过1000LUX，反射眩目现象很严重。近光扩散角度中等偏小，10米处覆盖16米宽，15米处可以覆盖22米宽。近光覆盖范围内，黄色高亮区域面积中等偏大，宽度一般，长度不错。
从远光照度图上看，黄色高亮区域范围非常大，宽度和长度都很好。10LUX最远照射距离大约250米。
现场视觉感受上，近光范围内，色温纯净，亮区过渡不算柔和，视觉舒适性中等，
远光范围内，色温不算纯净，亮区和色温过渡比较柔和，直射光源大约30米左右开始落地，反射眩目现象不算严重，视觉舒适性中等偏上。
我们将数据汇总，其中关键参数和其他同类透镜进行对比，
他的近光亮度比较高，远光亮度非常高，目前排名第一。另外近光路口探测能力中等，弯道引导能力偏低，近光均匀度比较差。近光功率中等，远光功率在正常范围内偏高。
像这种产品升级最担心的就是简单粗暴的堆光源，堆功率，堆数据，却忽视了铺路效果，这款慧眼相对于天眼来说，升级的诚意还是很够的。结构用料和光型设计上都做了优化，近光亮度降低，但是铺路视觉感受更舒适，而且提升了近光扩散角度，我们从这个照墙对比很容易看出来。远光的提升是全方面的，直射光源的落地距离更远，亮度更高，色温落差更小，亮区和色温过渡更柔和。可以算是非常成功的升级产品。最后我们来看他的亮度降幅数据。整个亮度降幅曲线非常平滑，点位照度值从最初的37600下降到28800.最终亮度降幅为23.4%在合理范围内略微偏大，但是比天眼的降幅要小很多。
超视界透镜的做工一向都比较稳定，加工规整，瑕疵很少。透镜长度还是很短，和同平台的天眼长度相同，但是他将反光灯杯稍微向前移动，给散热鳍片留出更大空间，增加散热面积，同时直射光源增加了两根导热铜管连接到风扇前端。所以他不是简单增加一个直射光源，在整体结构上还是做了优化，重点提升散热能力。
下面还是将一对透镜同时点亮，观察两只透镜的光型一致性，现在是近光，调整相机曝光量，光型一致没有问题，
切换到远光，同样调整相机曝光量，一致性也没有问题，产品加工精度比较高。
拆开一只透镜的球面支架，内部还是常规的单灯杯单灯珠结构，直射光源的散热鳍片做的很好。两颗直射LED灯珠周围分别固定有两个向内倒扣的反光碗，看起来好像是将灯珠向四周发散的光线反射射回去。这样的结构还是第一次看到。
为了验证它的效果，我们拆掉一只反光碗，对比两只光源的亮度。拆掉反光碗灯珠的照度值8000多，保留反光碗灯珠的照度值13900左右。
亮度差距还是很明显。我们将灯碗装回去，两只灯珠的照度值基本相同。
下面还是模拟实际装车效果，将一对透镜按照固定参数安装在台架上，测量实际铺路亮度。
将测量数据绘制成俯视图，从近光照度图上看，车前15米内9处点位照度值全部超过600LUX，其中3出超过1000LUX，反射眩目现象很严重。近光扩散角度中等偏小，10米处覆盖16米宽，15米处可以覆盖22米宽。近光覆盖范围内，黄色高亮区域面积中等偏大，宽度一般，长度不错。
从远光照度图上看，黄色高亮区域范围非常大，宽度和长度都很好。10LUX最远照射距离大约250米。
现场视觉感受上，近光范围内，色温纯净，亮区过渡不算柔和，视觉舒适性中等，
远光范围内，色温不算纯净，亮区和色温过渡比较柔和，直射光源大约30米左右开始落地，反射眩目现象不算严重，视觉舒适性中等偏上。
我们将数据汇总，其中关键参数和其他同类透镜进行对比，
他的近光亮度比较高，远光亮度非常高，目前排名第一。另外近光路口探测能力中等，弯道引导能力偏低，近光均匀度比较差。近光功率中等，远光功率在正常范围内偏高。
像这种产品升级最担心的就是简单粗暴的堆光源，堆功率，堆数据，却忽视了铺路效果，这款慧眼相对于天眼来说，升级的诚意还是很够的。结构用料和光型设计上都做了优化，近光亮度降低，但是铺路视觉感受更舒适，而且提升了近光扩散角度，我们从这个照墙对比很容易看出来。远光的提升是全方面的，直射光源的落地距离更远，亮度更高，色温落差更小，亮区和色温过渡更柔和。可以算是非常成功的升级产品。最后我们来看他的亮度降幅数据。整个亮度降幅曲线非常平滑，点位照度值从最初的37600下降到28800.最终亮度降幅为23.4%在合理范围内略微偏大，但是比天眼的降幅要小很多。
