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小轮,Long Tail,Cargo - Tern GSD

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老婆对家里的Cargo越来越不满意,Long John操控性的劣势在孩子大了之后越来越明显。在老婆的好友两次摔车(26寸)的负面消息影响下,我们把目光转到了小轮的Cargo上。
小轮的选择并不算很多,老婆的首选是R&M的Multitinker Tour,试骑之后感觉非常好,可惜相关配件还太少,最重要的没有后座的防雨罩,让老婆多少有点打了退堂鼓。除此之外能选的似乎只有Tern的GSD了。两到三天送货时间结果过了16天才送到。不过该来的还是来了。


IP属地:德国1楼2024-05-05 02:24回复
    千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。

    接近40公斤的重量只能让我把盒子撕破,把车推出来……应该是我见过的包装最讲究的自行车。


    IP属地:德国2楼2024-05-05 03:13
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      上几张照片,Long tail就是后面特别长,坐两个小孩没有问题,最大承重200公斤。

      侧面,说实话一直觉得小轮车不怎么好看,这辆车给我的感觉很好用。

      Bosch Cargo Line的中置电机,双电设计,共计1000 mAh的电池。

      不满意的地方之一,没用Bosch最新的系统,这点R&M就走在了前面。不过估计上了新系统,价格还得往上。


      IP属地:德国3楼2024-05-05 03:33
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        正面照一张

        前部可折叠,减小体积,个人觉得没用。

        车把角度,位置快速可调。Roxim的大灯,带远光灯。


        IP属地:德国4楼2024-05-05 03:38
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          极其结实的脚撑,自动锁定。

          通过车把上的遥控能打开锁定。


          IP属地:德国5楼2024-05-05 03:40
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            最后也是这辆车最吸引我的地方,传动系统。Gates Carbon Drive皮带传动,家里的第四辆皮带传动。

            带张紧器。


            IP属地:德国6楼2024-05-05 03:43
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              皮带传动基本决定了变速系统只能选用内变速,之前的Cargo用的是Shimano7速系统,这回翻了倍,Rohloff的14速。

              Magura的MT5 e-Stop刹车,带刹车灯点亮功能。Rohloff的按钮和转把相比显得格外小。

              是的,用的是电变,Rohloff E-14。


              IP属地:德国7楼2024-05-05 03:51
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                上路啦,85Nm的扭矩和之前60相比简直是一个天上一个地下,上坡很轻松。


                IP属地:德国8楼2024-05-05 03:53
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                  rohloff e14牛逼


                  IP属地:四川来自Android客户端9楼2024-05-05 08:32
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                    看了一眼门口的拉货电动车,还是国内好


                    IP属地:浙江来自Android客户端10楼2024-05-05 10:39
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                      这车好重吧


                      IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-05-05 11:26
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                        多少欧元


                        IP属地:四川来自Android客户端12楼2024-05-05 11:29
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                          不错不错,不得不感叹带娃真贵


                          IP属地:北京来自iPhone客户端13楼2024-05-05 13:33
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                            厉害了


                            IP属地:福建14楼2024-05-05 15:22
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                              大钢油簧叉换raidon差不多能减接近1kg而且强度更好,除了不好买
                              不知道厂商咋想的,大几万的车用钢管弹簧叉(甚至连阳极氧化都没有



                              IP属地:安徽来自Android客户端15楼2024-05-07 02:52
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