【第61位】1971 Trix
1971年8月,鹿儿岛,日本
一个热带风暴在小笠原群岛以东生成,打了个转并实现脱水,然后保持C1强度西行了数天,在接近日本时逐渐加速加强,在转向准备登陆九州时达到了C4巅峰,接着快速减弱并以TS-C1强度一路扫过日本南部近海地区,最后在高纬东行中转温。
Trix在日本造成了相当的破坏,主要的损失来自洪灾,最大降水量达到1100mm,加剧了之前不久登陆日本的台风Olive的影响。44人死亡,12.2万座建筑受损,1400座被毁;经济损失达5100万美元,尽管这可能只是农业损失。
另外一个有趣的事情是对Trix强度估计中的矛盾:一些官评仅认为她是一个入门C3,但飞机实测气压达到了914hPa。所以要么是她在登陆前减弱极快,要么是两架测得914hPa和918hPa的飞机数据都不可靠;我认为显然是前者,所以我们对Trix巅峰强度的评价比官评要高得多,考虑到风压对应和Trix并不特别大的环流(或许还有云图看着有点杜苏芮二巅的结构),强度估计为130kt。
又一个被遗忘但表现突出的台风,Trix在我的百大TC中名列第61位。
1971年8月,鹿儿岛,日本
一个热带风暴在小笠原群岛以东生成,打了个转并实现脱水,然后保持C1强度西行了数天,在接近日本时逐渐加速加强,在转向准备登陆九州时达到了C4巅峰,接着快速减弱并以TS-C1强度一路扫过日本南部近海地区,最后在高纬东行中转温。
Trix在日本造成了相当的破坏,主要的损失来自洪灾,最大降水量达到1100mm,加剧了之前不久登陆日本的台风Olive的影响。44人死亡,12.2万座建筑受损,1400座被毁;经济损失达5100万美元,尽管这可能只是农业损失。
另外一个有趣的事情是对Trix强度估计中的矛盾:一些官评仅认为她是一个入门C3,但飞机实测气压达到了914hPa。所以要么是她在登陆前减弱极快,要么是两架测得914hPa和918hPa的飞机数据都不可靠;我认为显然是前者,所以我们对Trix巅峰强度的评价比官评要高得多,考虑到风压对应和Trix并不特别大的环流(或许还有云图看着有点杜苏芮二巅的结构),强度估计为130kt。
又一个被遗忘但表现突出的台风,Trix在我的百大TC中名列第61位。