另开一贴科普刹车盘，有很多人就喜欢用旧车或者开过好几年的车的刹车盘来比全新上市的新车刹车盘，也是很搞笑。旧车一直在路上开，虽然开在路上刹刹车，磨磨盘锈迹就会消除，但你们考虑过旧车已经在路上开了很久，并且一直会踩刹车，刹车脚数不下几百到几千下了，尤其跑车的刹车力度会更大，刹车盘和刹车片一直在被磨损及消耗，盘面已经不平或会有小碎石击打出来的小坑，此时的刹车盘在下雨或潮湿空气中停放几天的确容易生锈，但su7那是刚上市的新车，刹车数有没有50-100脚还是未知，外面大把其他品牌的4S店，露天都风吹雨淋的停放着各种新车，别老是窝在家里做键盘车神，大可以去观察那些新车的刹车盘有没有锈，还有如果小区里有人新买的新车停着，下过雨停了几天没开，也大可以去观察刹车盘有没有锈或全锈。只要你们再找出任何一部新上市的新车淋了个雨放几天刹车盘就全锈的，我立马删号走人，及汽车吧全吧公开表示歉意。就像一个新的弹簧玩具，是时间玩长了然后不玩了容易生锈还是刚买来就不玩了容易生锈的道理是一样的。最后，通用的车开到报废刹车盘也不会生锈，依然堂堂亮，通用有刹车盘防锈专利技术。(当然，如果刹车盘表面也已经严重磨损或坑坑洼洼各种小坑，那这些位置通用的车也会生锈)
最后补充一句：看到任何大吹特吹su7的被洗脑无知猴子，一率拉黑。不会回复你们任何一句话，科普任何一点知识。 🤫