青岛——日照迫切需要这么一条350的线路，而不是青盐铁路这种客货两用的线路

感觉短时间内应该不会有了

青盐高铁 还是希望早点上马 再拖10年 黄花菜都凉了苏北人民急需 350 大动脉。

😃

青盐铁路提速改造为青盐客运专线(？)

基本没戏了，国铁不牵头，地方没兴趣。看起来计单在铁路方面能量有限

快了，
青日段货运挺忙的
连盐段即将上线货运 沿线各港口都在修港口联络线
通沪二期正在赶工
预计两年后青日连盐通沪～沿海货运大动脉正式上线
效率上来 沿海高铁也要开始了…

坏水说了，青盐近期不可能了，他能替郭嘉做主，他马上安排铁总建设新淮了新淮马上开通了

洋河口至青岛西就是青日高铁一段，同理潍坊北至五莲北也是潍日高铁一段。等到津潍 潍宿通车，青日 潍日也会提上日程。

山东去年还说来着，力争德州至商河、莱芜至临沂、滨州（东营）至淄博至莱芜、聊城至泰安至京沪高铁二通道、日照至五莲、青岛至盐城等项目纳入国家有关规划
但是受21年国家铁路建设新规影响，一是要力争纳入国家规划，二是350除了贯通省会大城市还要近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%，三是建设平行线既有线利用率要超80%，勉强能说以青沪高铁名义建，其它的都很难符合条件，除非单独开口子。所以未来10年基本不会建，现在的经济情况，这种线路基本就是是无限延期的对象，但也有那么一点点希望毕竟是沿海通道的一部分，往北有津潍，往南也有明确的350计划，这段有希望全部实现350