U+B因为前轮骑行中异响的问题,一开始以为是轮毂轴承的问题,所以上某宝买了2套轮毂轴承和密封,因为有2台所以买了2套轴承,轴承拆解方法比较简单和粗暴。
第一步:拆除原车中轴,3/8"棘轮+17号套筒拆除螺栓。

第二部:大号一字改锥+锤子,延桶内侧敲出原车轴承,最好热风枪加热一下,好拆。


引:拆除以后的旧轮毂轴承,润滑脂确实少了。

第三步:用压力机+27号套筒。或者锤子把新的压力轴承压进去。最后用锤子确认下是否压倒底部。


引:这个是已经压进去之后的效果。不要为了方便压进去涂抹润滑脂。


引:轴承防尘套一起更换


期间很多照片没有拍照,装车后的照片。中轴的安装方法就非常简单了。就不做详细步骤了。

总结:换完轴承和中轴之后,过坎和颠簸路段异响依旧,没有完全解决,判断是卡钳传出来的异响
第一步:M10套筒拆除2个螺栓,因为小牛的前卡钳和转接码是软连接,所以咱们是看不到转接码和卡钳链接螺栓的。但是拆除分离的方法是非常简单的,直接向外拔出转接码就可以了。没有拍照所以没有分离后的照片。

引:黄线部分就是链接,使劲拔出来。红线部分软橡胶帽那里拔出来的螺杆是个内梅花,需要用T27拆除,之后螺纹处滴上螺纹胶。这里我就告诉大家为什么,因为主要的异响来源就是这里。这颗螺栓出厂的时候没有打螺纹胶,时间长了就松动,拆下后我用就可以转动这是不正常的
。原步骤安装回去所有异响消失。故障解决。


第一步:拆除原车中轴,3/8"棘轮+17号套筒拆除螺栓。

第二部:大号一字改锥+锤子,延桶内侧敲出原车轴承,最好热风枪加热一下,好拆。


引:拆除以后的旧轮毂轴承,润滑脂确实少了。

第三步:用压力机+27号套筒。或者锤子把新的压力轴承压进去。最后用锤子确认下是否压倒底部。


引:这个是已经压进去之后的效果。不要为了方便压进去涂抹润滑脂。


引:轴承防尘套一起更换


期间很多照片没有拍照,装车后的照片。中轴的安装方法就非常简单了。就不做详细步骤了。

总结:换完轴承和中轴之后,过坎和颠簸路段异响依旧,没有完全解决,判断是卡钳传出来的异响
第一步:M10套筒拆除2个螺栓,因为小牛的前卡钳和转接码是软连接,所以咱们是看不到转接码和卡钳链接螺栓的。但是拆除分离的方法是非常简单的,直接向外拔出转接码就可以了。没有拍照所以没有分离后的照片。

引:黄线部分就是链接,使劲拔出来。红线部分软橡胶帽那里拔出来的螺杆是个内梅花,需要用T27拆除,之后螺纹处滴上螺纹胶。这里我就告诉大家为什么,因为主要的异响来源就是这里。这颗螺栓出厂的时候没有打螺纹胶,时间长了就松动,拆下后我用就可以转动这是不正常的


