【图片】新智动不用天玄更换蛋壳是巨大遗憾【火车迷吧】_百度贴吧

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新智动不用天玄更换蛋壳是巨大遗憾

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虽然天玄维护复杂是客观问题，但既然飞机上能做到这般规格，地上跑的应该也不成问题，还是除开热门线路商务座整体上座率不好吧。就体验而言长距离全包商务座对比蛋壳的优势不得不说非常巨大，这个感觉就相当于超级经济舱和头等舱的区别，蛋壳给你感觉就是座椅升级了仅此而已，全包给了乘客一个独立空间，光隐私性都好了很多，其实空间也有延伸，有“座”延伸到“舱”的体验越级。就我选择来说肯定是偏向天玄尤其是长途出行时

送TA礼物

IP属地:湖北

来自Android客户端1楼2024-04-16 17:55回复

但是多人同时出行就不太方便

IP属地:海南

来自Android客户端2楼2024-04-16 20:37

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蛋壳的视野和空间开阔，天玄空间局限还一个朝向歪着。不是所有人都和你一个感受

IP属地:北京

来自Android客户端3楼2024-04-16 21:43

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天玄的配置放在飞机都已经快赶上国际航班商务舱的配置了，国际航班商务舱多少钱一张票，高铁的商务座又是多少钱。普通人想体验下商务座其实不难，而国际航班商务舱真的就是普通人几个月的工资了。
所以国铁真的很难维护天玄

IP属地:陕西

4楼2024-04-16 21:59

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不是谁都和你一样

IP属地:湖北

来自Android客户端5楼2024-04-16 22:38

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这简单，蛋壳标为二等商务座，天玄和鱼骨为一等商务座，至于特等座还要保留住，未来还有使用的地方

IP属地:上海

来自Android客户端8楼2024-04-16 23:10

天玄布局不论舒适度还是载客量都要优于蛋壳
我觉得蛋壳唯一的优势是第二排有两个挨着的座椅，能满足一些“特殊需求”

IP属地:湖北

来自Android客户端9楼2024-04-17 00:28

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天玄和蛋壳是各有优势。

IP属地:湖北

来自Android客户端10楼2024-04-17 13:38

其实是各有优缺点的，但希望售票系统上能提供选择

IP属地:美国

来自Android客户端11楼2024-04-17 13:51

另外说到维护，车上的比飞机多个换向，维护是更复杂的。现在有些宽体机也开始简化商务舱结构，为了降低维护成本，比如芬航359连椅背调节都取消了，底下抬起来一块板就能进入全平躺模式，包括全球最佳之一的新航，他们的远程商务舱平躺模式也是手动把靠背整个翻下来当床垫。这可能不是进步，但降本增效就是时代的主题了

IP属地:美国

来自Android客户端13楼2024-04-17 14:01

同意，最好三种商务座都在网络上分开卖可以自己挑选，像我个人的话就更喜欢蛋壳和天玄，反鱼骨不太能接受

IP属地:湖北

来自Android客户端14楼2024-04-18 23:49

一个蛋壳好几万呢，咋可能说换就换

IP属地:新疆

来自Android客户端15楼2024-05-24 07:44

蛋壳故障率低

IP属地:江西

来自Android客户端16楼2024-05-24 07:52

在售票系统上加个选择不就行了，要哪个选哪个，就没那么多问题了

IP属地:澳大利亚

来自iPhone客户端17楼2024-05-24 08:26

飞机上那玩意又不用转

IP属地:美国

来自iPhone客户端18楼2024-05-24 09:01

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